Дэталёвыя тэхнічныя характарыстыкі (BMW 3 Series E21)

Чатырохступеністая каробка перадач вытворчасці фірмы Getrag з сінхранізатарамі маркі Borg-Warner на ўсіх перадачах пярэдняга ходу. Пераключэнне перадач вырабляецца рычагом на тунэлі падлогі кузава.

Тыпы каробак перадач, якія прымяняюцца на аўтамабілях

Перадаткавыя лікі

Падшыпнікі качэння, якія прымяняюцца ў КПП

Тэмпература нагрэву картэра каробкі перадач пры запрэсоўцы падшыпнікаў,°C: 80.

Падшыпнікі качэння другаснага вала КПП

* Да 1977 мадэльнага года.
** З 1978 мадэльнага года.

Рэгулявальныя кольцы падшыпнікаў валаў КПП

Дадзеныя для рэгулявання

Восевы зазор паміж тарцом новага блакавальнага кольца і тарцом зубчастага вянка сінхранізатара, мм: 1,0.

Мінімальны восевы зазор паміж тарцом блакавальнага кольца і тарцом зубчастага вянка сінхранізатара, мм: 0,8.

Шырыня накіроўвалага рэбры, мм (да 1977 мадэльнага года):

• відэльцаў пераключэння I і II, III і IV перадач: 5^-0,030_+0,078.
• відэльцы пераключэння задняга ходу КПП аўтамабіляў з 4-цыліндравым рухавікамі: 6^-0,07_-0.145.

Шырыня накіроўвалага рэбры відэльцаў пераключэння перадач, мм (з 1978 мадэльнага года): 13,95^-0,1.

Прамежкавы вал можа быць часткова разабраны. На ім выкананы зубчастыя вянкі толькі шасцерняў I і II перадач. Спрэсоўку і напрасоўку шасцерняў III і IV перадач неабходна вырабляць на прэсе.



Высілак спрасоўкі шасцерняў III і IV перадач прамежкавага вала, транспартны сродак: 10.

Высілак напрессоеки шасцерняў III і IV перадач прамежкавага вала (папярэдне іх неабходна нагрэць да тэмпературы 120-150°C), мс: 4-6.

Біццё другаснага вала пры вымярэнні па шыйцы, мм, не больш за: 0,07.

Восевы зазор, мм:

• першаснага вала: 0,12-0,18;
• другаснага вала: 0,14-0,20.

Перадаткавы лік прывада спідометра: 10/4.

Масла для каробкі перадач

Заправачная ёмістасць картэра каробкі перадач, л: 1,0.

Ужывальнае алей-алей для каробкі перадач SAE 80; MIL L-2105; API GL-4.

Перыядычнасць праверкі ўзроўню алею: праз кожныя 15000 км прабегу (алей павінна быць на ўзроўні ніжняй абзы заліўной адтуліны).

Перыядычнасць замены алею: праз кожныя 30000 км прабегу (адразу пасля паездкі).

Моманты зацяжкі асноўных разьбовых злучэнняў, кгс·м

• Ніт мацавання картэра скрынкі перадач да блока рухавіка: М8: 2,2-2,4; М10: 4,7-5,1; М12: 8,0-8,8.
• Гайка мацавання сайлент-блока да папярочкі: 4,3-4,8.
• Гайка задняга канца другаснага вала каробкі перадач: 10,0.
• Гайка ніта мацавання задняга вечка да картэра скрынкі перадач: 2,5.
• Гайка ніта мацавання апоры кранштэйна падвескі да картэра скрынкі перадач: 2,0-2,5.
• Корак зліўной адтуліны: 5,0±1,0.
• ніт краплення восі прамежкавай шасцярні задняга ходу (для аўтамабіляў з 6-цыліндравымі рухавікамі): 4,0—5,0.