Typy prevodoviek používaných na autách
Prevodové pomery
Valivé ložiská používané v prevodovkách
Teplota ohrevu skrine prevodovky pri lisovaní ložísk,°С: 80.
Valivé ložiská sekundárneho hriadeľa kontrolného bodu
* Pred MY 1977.
** Od modelového roku 1978.
Nastavovacie krúžky ložísk hriadeľa prevodovky
Údaje o úprave
Axiálna vôľa medzi koncom nového blokovacieho krúžku a koncom korunového kolesa synchronizátora, mm: 1,0.
Minimálna axiálna vôľa medzi čelnou plochou blokovacieho krúžku a čelnou plochou synchronizačného prstenca, mm: 0,8.
Šírka vodiaceho rebra, mm (pred MY 1977):
- radiaca vidlica I a II, III a IV prevodové stupne: 5-0,030 +0,078.
- vidlice s radením spiatočky vozidiel so 4-valcovými motormi: 6-0,07 -0,145.
Šírka vodiaceho rebra vidlíc radenia, mm (od modelového roku 1978): 13,95 -0,1.
Medzihriadeľ je možné čiastočne rozobrať. Má ozubené ráfiky len prevodov I a II. Lisovanie a lisovanie ozubených kolies III a IV sa musí vykonávať na lise.
Prítlačná sila ozubených kolies III a IV ozubeného kolesa vloženého hriadeľa, tf: 10.
Sila stlačenia ozubených kolies III a IV ozubených kolies medzihriadeľa (musia sa najskôr zahriať na teplotu 120-150°C), ts: 4-6.
Hádzanie sekundárneho hriadeľa pri meraní pozdĺž hrdla, mm, nie viac ako: 0,07.
Axiálna vôľa, mm:
- vstupný hriadeľ: 0,12-0,18;
- sekundárny hriadeľ: 0,14-0,20.
Prevodový pomer pohonu rýchlomera: 10/4.
Olej do prevodovky
Tankovacia kapacita skrine prevodovky, l: 1,0.
Použitý olej je prevodový olej SAE 80; MIL L-2105; API GL-4.
Interval kontroly hladiny oleja: každých 15 000 km (olej by mal byť na úrovni spodného okraja plniaceho otvoru).
Interval výmeny oleja: každých 30 000 km (hneď po výlete).
Uťahovacie momenty hlavných závitových spojov, kgf·m
- Skrutka na upevnenie skrine prevodovky k bloku motora: M8: 2,2-2,4; M10: 4,7-5,1; M12: 8,0-8,8.
- Matica na upevnenie silentbloku na priečnik: 4,3-4,8.
- Matica zadného konca sekundárneho hriadeľa prevodovky: 10,0.
- Matica skrutky upevnenia zadného krytu ku skrini prevodovky: 2,5.
- Matica skrutky upevnenia podpery ramena závesnej konzoly ku skrini prevodovky: 2,0-2,5.
- Vypúšťacia zátka: 5,0±1,0.
- Upevňovacia skrutka nápravy spiatočky medziprevodovky (pre vozidlá so 6-valcovými motormi): 4,0—5,0.