Агульная інфармацыя аб сістэме зарада і запуску (BMW 3 Series E46)

Усе разгляданыя ў дадзеным кіраўніцтве аўтамабілі маюць электрычную сістэму, якая працуе з напругай 12 У. Злучэнне масы праходзіць праз мінусавую клему батарэі. Батарэя знаходзіцца ў рухальным адсеку або багажніку, у залежнасці ад мадэлі.

Для запуску рухавіка выкарыстоўваецца стартар. Выключальнік стартара з'яўляецца складовай часткай выключальніка запальвання і пры ўключэнні ўзбуджае ўсталяванае на старцёра цягавае рэле.

Усталяваны генератар, у залежнасці ад рухавіка разлічаны патрабаваны максімальны ток (звярніцеся да Спецыфікацыям), вырабляецца фірмамі Bosch або Motorola.

Генератар прыводзіцца ў дзеянне ад коленвала праз рабрысты Клінава рэмень. Усталяваны на заднім вечку генератара рэгулятар служыць для рэгулявання току зарада.

Убудаваная ў панэль прыбораў лямпа кантролю зарадкі паказвае на бездакорную працу электраабсталявання, пакуль зарад батарэі ў норме.

(Знайсці першапачатковы варыянт можна на партале: www.bmwman.ru)