Ogólne informacje o układzie ładowania i rozruchu (BMW 3 Series E46)

Wszystkie pojazdy opisane w tym podręczniku mają 12-woltowy układ elektryczny. Połączenie uziemiające odbywa się przez ujemny zacisk akumulatora. Akumulator, zależnie od modelu, znajduje się w komorze silnika lub bagażniku.

Rozrusznik służy do uruchomienia silnika. Wyłącznik rozrusznika stanowi integralną część wyłącznika zapłonu i po jego włączeniu uruchamia przekaźnik trakcyjny zamontowany w rozruszniku.

Zainstalowany generator, w zależności od silnika, obliczał wymagany maksymalny prąd (patrz Specyfikacje), produkowane przez firmę Bosch lub Motorola.

Napęd generatora odbywa się za pomocą wału korbowego poprzez pasek klinowy. Regulator zamontowany na tylnej obudowie generatora służy do regulacji prądu ładowania.

Kontrolka ładowania wbudowana w deskę rozdzielczą informuje, że urządzenia elektryczne działają prawidłowo, pod warunkiem, że poziom naładowania akumulatora jest prawidłowy.

(Tekst artykułu został skopiowany z zasobu online «BMWman»)