Specyfikacje elektryczne silnika (BMW 3 Series E46)

Charakterystyki poszczególnych osób podano również w tekście rozdziału, a jeśli ich wdrożenie jest obowiązkowe, wyróżniono je pogrubieniem

Układ zapłonu i zarządzania silnikiem

316i	BMS 46
318i	BMS 46
320i	Siemens MS 42.0
323i	Siemens MS 42.0
328i	Siemens MS 42.0
320d	DDE Bosch 3.0
330d	DDE Bosch 3.0

BMS - system zarządzania silnikiem BMW.
MS - układ zarządzania silnikiem (Motronic).
DDE - cyfrowy system sterowania silnikiem Diesla.

Lista niektórych kodów błędów OBD-II

Obejmuje modele nieopisane w tej instrukcji. Dekodowanie konkretnego kodu dla Twojego modelu możesz również uzyskać na stronie internetowej www.obdii.com.

P0000	Brak kodów błędów w pamięci systemu
P0100	Naruszenie obwodu miernik masy powietrza MAF / czujnik bezwzględnego ciśnienia w rurociągu (MAP)
P0101	Czujnik MAF jest uszkodzony
P0102	Zwarcie do masy lub niski poziom sygnału czujnika MAF/MAP
P0103	Zwarcie do dodatniego lub wysokiego poziomu sygnału czujnika MAF/MAP
P0104	Okresowy błąd czujnika MAF
P0105	Usterki w obwodzie czujnika ciśnienia bezwzględnego (MAP)/czujnika barometrycznego
P0106	Awaria czujnika ciśnienia bezwzględnego (MAP) / czujnika barometrycznego
P0107	Otwarty obwód lub zwarcie w obudowie czujnika MAP/obwodu czujnika barometrycznego
P0108	Zwarcie do + obwodu czujnika MAP/czujnika barometrycznego
P0109	Błąd okresowy czujnika MAP/czujnika ciśnienia barometrycznego
P0110	Problem z obwodem czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT)
P0111	Wadliwe działanie czujnika IAT
P0112	Zwarcie obwodu czujnika IAT do podwozia
P0113	Otwarty lub zwarty do + obwodu czujnika IAT
P0114	Błąd okresowej funkcji czujnika IAT
P0115	Brak sygnału lub zbyt niski poziom sygnału z czujnika temperatury płynu chłodzącego (ECT)
P0116	Zbyt wysoki poziom sygnału czujnika ECT / problemy z wydajnością wyjściową silnika
P0117	Zwarcie obwodu czujnika ECT do obudowy
P0118	Otwarty lub zwarty obwód + czujnika ECT
P0119	Okresowa awaria czujnika ECT
P0120	Usterki w obwodzie czujnika położenia przepustnicy (TPS)/przełącznika A
P0121	Usterka obwodu TPS/przełącznika A; Zmniejszona wydajność silnika
P0122	Czujnik TPS/czujnik położenia pedału A, niski sygnał wejściowy
P0123	Czujnik TPS/czujnik położenia pedału A Wysoki sygnał wejściowy
P0124	Czujnik TPS/przełącznik A - okresowa awaria
P0125	Temperatura płynu chłodzącego jest niewystarczająca do prawidłowej pracy układu sprzężenia zwrotnego sterowania paliwem
P0126	Temperatura płynu chłodzącego jest niewystarczająca do stabilnej pracy układu sterowania
P0130	Awaria w obwodzie sondy λ górnego przepływu (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0131	Obwód sondy λ z podgrzewanym górnym strumieniem niskiego napięcia (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0132	Wysokonapięciowa sonda λ z podgrzewanym górnym strumieniem (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0133	Nadmiernie wysokie napięcie lub powolna reakcja sondy λ z górnym przepływem (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0134	Brak sygnału z sondy λ górnego przepływu (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0135	Niesprawność w obwodzie grzewczym sondy λ górnego przepływu (nadmiernie wysokie napięcie) (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0136	Usterka w obwodzie dolnego przepływu podgrzewanej sondy λ (zbyt niskie napięcie) (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0137	Niskonapięciowy podgrzewany obwód dolny sondy λ (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0138	Zbyt wysokie napięcie w obwodzie sondy λ ogrzewanej dolnym przepływem (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0139	Powolna reakcja sondy λ znajdującej się w dół strumienia (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0140	Wysokie napięcie lub uszkodzona sonda λ w dół (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0141	Niesprawność w obwodzie grzewczym sondy λ dolnego przepływu (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0142	Sonda λ 3 jest uszkodzona (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0143	Sonda λ niskiego napięcia 3 (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0144	Wysokonapięciowa sonda λ 3 (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0145	Zmniejszona reaktywność sondy λ 3 (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0146	Zaburzona aktywność czynnościowa sondy λ 3 (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0147	Wadliwe ogrzewanie sondy λ 3 (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0150	Awaria w obwodzie sondy λ górnego przepływu (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0151	Wadliwe działanie układu monitorowania mieszanki ubogiej sondy λ górnego przepływu (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0152	Wadliwe działanie monitorowania wzbogacania mieszanki sondy λ górnego przepływu (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0153	Powolna reakcja sondy λ górnego przepływu (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0154	Sonda górnego λ wysokiego napięcia (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0155	Wadliwe działanie grzałki sondy λ górnego przepływu (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0156	Sonda λ dolnego przepływu jest uszkodzona (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0157	Niskie napięcie sondy λ dolnego przepływu (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0158	Wysokie napięcie sondy λ w dół (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0159	Powolna reakcja sondy λ znajdującej się w dół strumienia (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0160	Brak sygnału z sondy λ dolnego przepływu (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0161	Wadliwe działanie grzałki sondy λ dolnego przepływu (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0162	Sonda λ 3 jest uszkodzona (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0163	Sonda λ niskiego napięcia 3 (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0164	Wysokonapięciowa sonda λ 3 (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0165	Zmniejszona reaktywność sondy λ 3 (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0166	Zaburzona aktywność czynnościowa sondy λ 3 (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0167	Wadliwe ogrzewanie sondy λ 3 (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0170	Zbyt uboga lub zbyt bogata mieszanka paliwowo-powietrzna (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0171	Uboga mieszanka paliwowo-powietrzna (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0172	Nadmierne wzbogacenie mieszanki paliwowo-powietrznej (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0173	Wtrysk ubogi lub bogaty (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0174	Wtrysk mieszanki przechudzonej (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0175	Wstrzyknięcie zbyt wzbogacone (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0176	Usterka w obwodzie czujnika składu paliwa
P0177	Czujnik składu paliwa jest uszkodzony
P0178	Zwarcie do masy w obwodzie czujnika składu paliwa
P0179	Zwarcie do + w obwodzie czujnika składu paliwa
P0180	Awaria obwodu czujnika temperatury zbiornika paliwa A
P0181	Czujnik temperatury paliwa A jest uszkodzony
P0182	Zwarcie do masy w obwodzie czujnika temperatury paliwa A
P0183	Zwarcie do + w obwodzie czujnika temperatury paliwa A
P0184	Czujnik temperatury paliwa A obwód okresowy awaria
P0185	Awaria obwodu czujnika temperatury paliwa B
P0186	Czujnik temperatury paliwa B jest uszkodzony
P0187	Zwarcie do masy w obwodzie czujnika temperatury paliwa B
P0188	Zwarcie do + w obwodzie czujnika temperatury paliwa B
P0189	Czujnik temperatury paliwa B obwód okresowy awaria
P0190, P0191	Czujnik ciśnienia wtrysku nie działa prawidłowo (na przewodzie paliwowym)
P0192	Zbyt niskie napięcie czujnika ciśnienia wtrysku
P0193	Zbyt wysokie napięcie czujnika ciśnienia wtrysku
P0194	Okresowa usterka w obwodzie czujnika ciśnienia listwy paliwowej
P0195	Usterka obwodu czujnika temperatury oleju silnikowego
P0196	Czujnik temperatury oleju silnikowego jest uszkodzony
P0197	Zwarcie do masy w obwodzie czujnika temperatury oleju silnikowego
P0198	Zwarcie do + w obwodzie czujnika temperatury oleju silnikowego
P0199	Okresowa usterka w obwodzie czujnika temperatury oleju silnikowego
P0200	Usterka w układzie wtrysku paliwa
P0201- P0206	Usterka w obwodzie wtryskiwaczy cylindrów 1-6
P0214	Wadliwe działanie wtryskiwacza zimnego rozruchu 2
P0215	Wadliwe działanie elektrozaworu odcinającego
P0216	Usterka w obwodzie sterowania rozdzielaczem wtrysku paliwa
P0217	Przegrzanie silnika
P0218	Przegrzanie skrzyni biegów
P0219	Niedopuszczalne przekroczenie prędkości obrotowej silnika
P0220	Awaria w obwodzie TPS/czujnika-przełącznika B
P0221	Wadliwe działanie przełącznika TPS/czujnika B
P0222	Zwarcie do masy w obwodzie TPS/przełącznika czujnika B
P0223	Zwarcie do + w obwodzie TPS/czujnika-przełącznika B
P0224	Przerywana awaria przełącznika TPS/czujnika B
P0225	Awaria w obwodzie TPS/czujnika-przełącznika C
P0226	Wadliwe działanie przełącznika TPS/czujnika C
P0227	Zwarcie do masy w obwodzie TPS/przełącznika czujnika C
P0228	Zwarcie do + w obwodzie TPS/czujnika-przełącznika C
P0229	Okresowa awaria TPS/przełącznika czujnika
P0230	Awaria w obwodzie pierwotnym pompy paliwa
P0231	Zwarcie do masy w obwodzie pompy paliwa wtórnego
P0232	Zwarcie do + w obwodzie wtórnym pompy paliwa
P0233	Okresowa usterka w obwodzie wtórnym pompy paliwa
P0261	Zwarcie do masy w obwodzie wtryskiwacza cylindra 1
P0262	Zwarcie do plusa w obwodzie wtryskiwacza cylindra 1
P0263	Naruszenie równowagi wtrysku wtryskiwacza cylindra 1
P0264	Zwarcie do masy w obwodzie wtryskiwacza cylindra 2
P0265	Zwarcie do + w obwodzie wtryskiwacza cylindra 2
P0266	Naruszenie równowagi wtrysku wtryskiwacza cylindra 2
P0267	Zwarcie do masy w obwodzie wtryskiwacza cylindra 3
P0268	Zwarcie do + w obwodzie wtryskiwacza cylindra 3
P0269	Naruszenie równowagi wtrysku wtryskiwacza cylindra 3
P0270	Zwarcie do masy w obwodzie wtryskiwacza cylindra 4
P0271	Zwarcie do + w obwodzie wtryskiwacza cylindra 4
P0272	Naruszenie równowagi wtrysku wtryskiwacza cylindra 4
P0273	Zwarcie do masy w obwodzie wtryskiwacza cylindra 5
P0274	Zwarcie do + w obwodzie wtryskiwacza cylindra 5
P0275	Naruszenie równowagi wtrysku wtryskiwacza cylindra 5
P0276	Zwarcie do masy w obwodzie wtryskiwacza cylindra 6
P0277	Zwarcie do + w obwodzie wtryskiwacza cylindra 6
P0278	Naruszenie równowagi wtrysku wtryskiwacza cylindra 6
P0300	Występują losowe wypadanie zapłonów w różnych cylindrach
P0301 - P0308	Występują wypadanie zapłonów odpowiednio w cylindrach 1–8
P0320, P0321	Usterka w obwodzie wejściowym obwodu sterowania prędkością obrotową silnika układu sterowania rozdzielaczem zapłonu
P0322	Brak sygnału w obwodzie wejściowym obwodu sterowania prędkością obrotową silnika układu sterowania rozdziałem zapłonu
P0323	Okresowa awaria obwodu wejściowego obwodu sterowania prędkością obrotową silnika układu sterowania zapłonem
P0325	Czujnik spalania stukowego 1 jest uszkodzony (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0326	Czujnik spalania stukowego 1 jest uszkodzony (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0327	Zwarcie do obudowy w obwodzie czujnika spalania stukowego 1 (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0328	Zwarcie do + w obwodzie czujnika spalania stukowego 1 (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0329	Przerywana awaria obwodu wejściowego czujnika spalania stukowego 1
P0330	Czujnik spalania stukowego 2 jest uszkodzony (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0331	Czujnik spalania stukowego 2 jest uszkodzony (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0332	Obwód czujnika spalania stukowego 2 zwarty do masy (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0333	Zwarcie do + w obwodzie czujnika spalania stukowego 2 (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0334	Przerywana awaria obwodu wejściowego czujnika spalania stukowego 2 (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0335	Sygnał prędkości obrotowej silnika / Usterka w obwodzie czujnika położenia wału korbowego A
P0336	Czujnik położenia wału korbowego A CKP
P0337	Zwarcie obudowy w obwodzie czujnika SKR A
P0338	Zwarcie do + w obwodzie czujnika ACC
P0339	Okresowa usterka w obwodzie czujnika CKP A
P0340	Awaria w obwodzie czujnika położenia wałka rozrządu CMP
P0341	Wadliwe działanie czujnika SMR
P0342	Zwarcie do masy w obwodzie czujnika CMP
P0343	Zwarcie do + w obwodzie czujnika CMP
P0344	Okresowa usterka w obwodzie czujnika CMP
P0350	Usterka w obwodzie pierwotnym/wtórnym cewki zapłonowej
P0351-P0362	Usterka w obwodzie pierwotnym/wtórnym cewki zapłonowej odpowiednio A - L
P0370	Usterka sygnału odniesienia o wysokiej rozdzielczości Obwód sterowania zapłonem
P0371	Usterka sygnału odniesienia o wysokiej rozdzielczości Obwód sterowania zapłonem (nadmierna liczba impulsów)
P0372	Usterka sygnału odniesienia o wysokiej rozdzielczości Obwód sterowania zapłonem (niewystarczająca liczba impulsów)
P0373	Okresowa awaria w sygnale odniesienia o wysokiej rozdzielczości Obwód sterowania czasem zapłonu (arytmia impulsów)
P0374	Usterka sygnału odniesienia o wysokiej rozdzielczości Obwód sterowania zapłonem (brak impulsów)
P0375	Niesprawność w obwodzie sygnału odniesienia wysokiej rozdzielczości B układu sterowania zapłonem
P0376	Niesprawność w obwodzie sygnału odniesienia wysokiej rozdzielczości B układu sterowania zapłonem (nadmierna liczba impulsów)
P0377	Niesprawność w obwodzie sygnału odniesienia wysokiej rozdzielczości B układu sterowania zapłonem (niewystarczająca liczba impulsów)
P0378	Okresowa awaria w obwodzie sygnału odniesienia wysokiej rozdzielczości B do sterowania czasem zapłonu (arytmia impulsów)
P0379	Niesprawność w obwodzie sygnału odniesienia wysokiej rozdzielczości B układu sterowania zapłonem (brak impulsów)
P0385	Usterka w obwodzie czujnika CKP
P0386	Wadliwe działanie czujnika SKR B
P0387	Zwarcie do masy w obwodzie czujnika CKP
P0388	Zwarcie do + w obwodzie czujnika CKP
P0389	Okresowa usterka w obwodzie czujnika CKP B
P0400	Nadmierna lub niewystarczająca intensywność recyrkulacji spalin (EGR)
P0401	Wykryto osłabiony przepływ EGR
P0402	Wykryto nadmierny przepływ EGR, usterka obwodu czujnika ciśnienia wstecznego EGR
P0403	Usterka w obwodzie zaworu EGR
P0404	Naruszenie sprawności funkcjonowania łańcucha EGR
P0405	Zwarcie do masy w obwodzie czujnika EGR A
P0406	Zwarcie do + w obwodzie czujnika EGR A
P0407	Zwarcie do masy w obwodzie czujnika EGR B
P0408	Zwarcie do plusa w obwodzie czujnika EGR B
P0410	Awaria w układzie dodatkowego mieszania powietrza
P0411	Nieprawidłowe wykrywanie przepływu przez dodatkowy układ mieszania powietrza
P0412	Niesprawność w obwodzie zaworu A układu dodatkowego mieszania powietrza
P0413	Otwarty obwód lub zwarcie do + zaworu Obwód dodatkowego układu mieszania powietrza
P0414	Zwarcie do korpusu zaworu Obwód dodatkowego układu mieszania powietrza
P0415	Niesprawność w obwodzie zaworu-wyłącznika B układu dodatkowego mieszania powietrza
P0416	Otwarty obwód w zaworze-wyłączniku B dodatkowego układu mieszania powietrza
P0417	Zwarcie w obwodzie zaworu-wyłącznika B układu dodatkowego mieszania powietrza
P0418	Awaria przekaźnika A układu dodatkowego mieszania powietrza
P0419	Awaria przekaźnika B układu dodatkowego mieszania powietrza
P0420 - P0423	Wadliwe działanie katalizatora (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0424	Nadmierny spadek temperatury katalizatora (prawy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0430 - P0433	Wydajność konwertera katalitycznego została nadmiernie zmniejszona (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0434	Nadmierny spadek temperatury katalizatora (lewy rząd cylindrów w silniku widlastym)
P0440	Nieszczelności układu emisji par paliwa EVAP
P0441	Wadliwy układ EVAP VSV
P0442	Wykryto niewielki wyciek w układzie EVAP
P0443-P0446	Awaria obwodu zaworu sterującego oczyszczaniem zbiornika EVAP
P0447	Otwarty obwód sterowania wentylacją układu EVAP
P0448	Zwarcie w obwodzie sterowania odpowietrzaniem układu EVAP
P0449	Awaria obwodu zaworu elektromagnetycznego/odpowietrzającego EVAP
P0450	Awaria obwodu czujnika ciśnienia par paliwa w zbiorniku EVAP
P0451	Naruszenie sprawności funkcjonowania systemu EVAP
P0452	Niski sygnał wejściowy czujnika ciśnienia w zbiorniku paliwa (układ EVAP)
P0453	Czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa, wysokie wejście (układ EVAP)
P0454	Okresowa awaria czujnika ciśnienia EVAP
P0455	Wykryto poważny wyciek w układzie EVAP
P0460	Usterka w obwodzie czujnika poziomu paliwa
P0461	Wadliwe działanie czujnika poziomu paliwa
P0462	Zwarcie do masy w obwodzie czujnika poziomu paliwa
P0463	Zwarcie do + w obwodzie czujnika poziomu paliwa
P0464	Okresowa usterka w obwodzie czujnika poziomu paliwa
P0465	Awaria w obwodzie czujnika przepływu czyszczącego
P0466	Wadliwe działanie czujnika przepływu czyszczącego
P0467	Zwarcie do masy w obwodzie czujnika przepływu oczyszczającego
P0468	Zwarcie do plusa w obwodzie czujnika przepływu czyszczącego
P0469	Przerywana awaria czujnika przepływu oczyszczającego
P0470	Usterka w obwodzie czujnika ciśnienia spalin
P0471	Wadliwe działanie czujnika ciśnienia spalin
P0472	Zwarcie do masy w obwodzie czujnika ciśnienia spalin
P0473	Zwarcie do + w obwodzie czujnika ciśnienia spalin
P0474	Okresowa awaria w obwodzie czujnika ciśnienia spalin
P0475	Usterka w obwodzie zaworu sterującego ciśnieniem spalin
P0476	Wadliwe działanie zaworu regulacji ciśnienia spalin
P0477	Zwarcie do masy w obwodzie zaworu sterującego ciśnieniem spalin
P0478	Zwarcie do plusa w obwodzie zaworu sterującego ciśnieniem spalin
P0479	Okresowa awaria w obwodzie zaworu sterującego ciśnieniem spalin
P0480	Usterka w obwodzie sterowania wentylatora 1 układu chłodzenia
P0481	Usterka w obwodzie sterowania wentylatora 2 układu chłodzenia
P0482	Usterka w obwodzie sterowania wentylatora 3 układu chłodzenia
P0483	Brak sprawdzenia racjonalności działania wentylatora układu chłodzenia
P0484	Nadmiar prądu w obwodzie wentylatora chłodzącego
P0485	Awaria obwodu zasilania/uziemienia wentylatora chłodzącego
P0500, P0501	Awaria obwodu czujnika prędkości pojazdu VSS
P0502	Brak sygnału lub zwarcie w obudowie czujnika VSS
P0503	Niestabilność/zakłócenie rytmu/przekroczenie sygnału w działaniu VSS
P0505	Awaria w obwodzie stabilizacji prędkości biegu jałowego czujnika IAC
P0506	Nieoczekiwane zmniejszenie prędkości obrotowej silnika po aktywacji układu stabilizacji prędkości biegu jałowego
P0507	Nieoczekiwany wzrost prędkości obrotowej silnika po aktywacji układu stabilizacji prędkości biegu jałowego
P0510	Awaria w obwodzie czujnika położenia zamkniętego przepustnicy TPS
P0520	Awaria czujnika ciśnienia oleju silnikowego/obwodu czujnika-przełącznika
P0521	Awaria czujnika/przełącznika ciśnienia oleju silnikowego
P0522	Zwarcie do masy w obwodzie czujnika/przełącznika ciśnienia oleju silnikowego
P0523	Zwarcie do plusa w obwodzie czujnika/przełącznika ciśnienia oleju silnikowego
P0530	Usterka w obwodzie czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego klimatyzacji
P0531	Awaria czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego układu klimatyzacji
P0532	Zwarcie do masy w obwodzie czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego klimatyzacji
P0533	Zwarcie do + w obwodzie czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego klimatyzacji
P0534	Wypisać (utrata czynnika chłodniczego) w obiegu chłodzenia układu klimatyzacji
P0535	Brak lub niestabilna prędkość obrotowa silnika - sygnał zapłonu
P0550	Usterka w obwodzie czujnika ciśnienia PAS (wspomaganie kierownicy)
P0551	Awaria czujnika ciśnienia PAS (wspomaganie kierownicy)
P0552	Zwarcie do masy w obwodzie czujnika ciśnienia PAS (wspomaganie kierownicy)
P0553	Zwarcie do + w obwodzie czujnika ciśnienia PAS (wspomaganie kierownicy)
P0554	Okresowa usterka w obwodzie czujnika ciśnienia PAS (wspomaganie kierownicy)
P0560	Awaria układu elektrycznego na pokładzie
P0561	Naruszenie stabilności napięcia zasilania pokładowego
P0562	Niedobór napięcia zasilania pokładowego
P0563	Przepięcie zasilania pokładowego
P0565	Naruszenie w generowaniu sygnału do włączenia tempostatu
P0566	Naruszenie w generowaniu sygnału wyłączającego tempostat
P0567	Naruszenie w generowaniu sygnału powrotnego (RESUME) tempostatu
P0568	Błąd generowania sygnału SET Tempostatu
P0569	Błąd generowania sygnału jazdy na biegu jałowym (CAST) w tempomacie
P0570	Błąd generowania sygnału przyspieszenia tempostatu (ACCEL)
P0571	Usterka w obwodzie czujnika-przełącznika A tempomatu hamulcowego
P0572	Zwarcie do masy w obwodzie przełącznika hamulca tempomatu A
P0573	Zwarcie do + w obwodzie czujnika hamulca tempomatu-przełącznika A
P0574 - P0580	Strefa rezerwowa systemu kontroli prędkości (tempomat)
P0600	Awaria portu szeregowego jednostki sterującej AT
P0601	Błąd podczas obliczania sumy kontrolnej pamięci modułu sterującego
P0602	Błąd programowania modułu sterującego
P0603	Błąd regeneracji pamięci modułu sterującego (KAM)
P0604	Błąd pamięci RAM (RAM) modułu sterowania
P0605	Błąd pamięci ROM (ROM) modułu sterowania
P0606	Awaria procesora PCM
P0608	Niesprawność generowania sygnału wyjściowego A modułu sterującego VSS
P0609	Niesprawność generowania sygnału wyjściowego B modułu sterującego VSS
P0620	Usterka obwodu sterowania generatora
P0621	Usterka w obwodzie sterowania lampką kontrolną generatora L
P0622	Usterka w obwodzie polowym F sterowania generatora
P0650	Awaria w obwodzie lampki kontrolnej awarii (MIL)
P0654	Awaria obwodu sygnału wyjściowego prędkości silnika
P0655	Usterka w obwodzie sygnału wyjściowego lampki ostrzegawczej przegrzania silnika
P0656	Usterka w obwodzie sygnału wyjściowego poziomu paliwa
P0700	Awaria układu sterowania skrzynią biegów
P0701	Usterka w obwodzie sygnału wyjściowego prędkości silnika AT
P0702	Usterka elektryczna w obwodzie układu sterowania skrzynią biegów
P0703	Usterka w obwodzie czujnika-przełącznika B przetwornika hamulca/obrotów
P0704	Usterka w obwodzie wejściowym czujnika wyłącznika sprzęgła
P0705	Usterka w obwodzie czujnika położenia skrzyni biegów-przełącznika
P0706	Usterka w obwodzie czujnika położenia skrzyni biegów-przełącznika
P0707	Zwarcie do masy w obwodzie przełącznika czujnika położenia skrzyni biegów
P0708	Zwarcie do + w obwodzie czujnika położenia skrzyni biegów
P0709	Przerywana awaria obwodu przełącznika położenia skrzyni biegów
P0710	Usterka w obwodzie czujnika temperatury ATF
P0711	Usterka w obwodzie czujnika temperatury ATF
P0712	Zwarcie do masy w obwodzie czujnika temperatury ATF
P0713	Zwarcie do plusa w obwodzie czujnika temperatury ATF
P0714	Okresowa awaria obwodu czujnika temperatury ATF
P0715	Awaria obwodu wejściowego czujnika prędkości turbiny
P0716	Awaria obwodu wejściowego czujnika prędkości turbiny
P0717	Brak sygnału w obwodzie wejściowym czujnika prędkości turbiny
P0718	Okresowa usterka w obwodzie wejściowym czujnika prędkości turbiny
P0719	Zwarcie do masy w obwodzie przełącznika B przetwornika hamulca/obrotu
P0720	Awaria w obwodzie czujnika prędkości [prędkość?]
P0721	Awaria czujnika prędkości [speed?]
P0722	Brak sygnału wyjściowego z czujnika prędkości [prędkość?]
P0723	Okresowa awaria czujnika prędkości [speed?]
P0724	Zwarcie do + w obwodzie czujnika-przełącznika B przetwornika hamowania/obrotu
P0725	Awarie sygnału prędkości silnika
P0726	Usterka w obwodzie wejściowym układu detekcji prędkości obrotowej silnika
P0727	Brak sygnału wejściowego w obwodzie wykrywania prędkości obrotowej silnika
P0728	Okresowa usterka w obwodzie wejściowym obwodu wykrywania prędkości silnika
P0730	Nieprawidłowy dobór biegu AT
P0731 - P0735	Awarie zasilania sygnałem załączania biegów 1-5, odpowiednio
P0736	Awaria sygnału biegu wstecznego
P0740	Usterka w obwodzie elektrozaworu TSS AT
P0741	Zacinanie się sprzęgła konwersji obrotów w stanie otwartym
P0742	Zablokowanie w pozycji zamkniętej sprzęgła konwertera obrotów
P0743	Awaria elektryczna w obwodzie sprzęgła konwertera momentu obrotowego
P0744	Okresowa usterka w obwodzie sprzęgła przetwornika momentu obrotowego AT
P0745	Awaria w obwodzie zaworu elektromagnetycznego ciśnienia w przewodzie
P0746	Zawór elektromagnetyczny kontroli ciśnienia zablokowany w pozycji otwartej
P0747	Zawór elektromagnetyczny kontroli ciśnienia zablokowany w pozycji zamkniętej
P0748	Usterka elektryczna w obwodzie zaworu elektromagnetycznego sterującego ciśnieniem
P0749	Okresowa awaria zaworu elektromagnetycznego sterującego ciśnieniem
P0750	Awaria zaworu przełączającego elektromagnetycznego A
P0751	Zawór elektromagnetyczny zmiany biegów A zablokowany w pozycji otwartej
P0752	Zawór elektromagnetyczny A zablokowany w pozycji zamkniętej
P0753	Usterka elektryczna w obwodzie zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów A
P0754	Okresowa awaria zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów A
P0755	Awaria zaworu przełączającego elektromagnetycznego B
P0756	Zawór elektromagnetyczny zmiany biegów B zablokowany w pozycji otwartej
P0757	Zawór elektromagnetyczny B zablokowany w pozycji zamkniętej
P0758	Usterka elektryczna w obwodzie elektromagnesu zmiany biegów B
P0759	Okresowa awaria zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów B
P0760	Awaria zaworu elektromagnetycznego przełączającego C
P0761	Zawór elektromagnetyczny zmiany biegów C zablokowany w pozycji otwartej
P0762	Zawór elektromagnetyczny C zablokowany w pozycji zamkniętej
P0763	Usterka elektryczna w obwodzie zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów C
P0764	Okresowa awaria zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów C
P0765	Awaria zaworu przełączającego elektromagnetycznego D
P0766	Zawór elektromagnetyczny zmiany biegów D zablokowany w pozycji otwartej
P0767	Zawór elektromagnetyczny D zablokowany w pozycji zamkniętej
P0768	Usterka elektryczna w obwodzie zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów D
P0769	Okresowa awaria zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów D
P0770	Awaria zaworu przełączającego elektromagnetycznego E
P0771	Zawór elektromagnetyczny E zablokowany w pozycji otwartej
P0772	Zawór elektromagnetyczny E zablokowany w pozycji zamkniętej
P0773	Usterka elektryczna w obwodzie zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów E
P0774	Okresowa awaria zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów E
P0780	Problem ze zmianą biegów
P0781	Błąd zmiany biegów 1-2
P0782	Błąd zmiany biegów 2-3
P0783	Błąd zmiany biegów 3 - 4
P0784	Błąd zmiany biegów 4 - 5
P0785	Awaria zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów/dystrybucji
P0786	Awaria zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów/dystrybucji
P0787	Zwarcie do masy w obwodzie zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów/rozdzielania
P0788	Zwarcie do plusa w obwodzie zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów/rozdzielania
P0789	Okresowa usterka zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów
P0790	Usterka w obwodzie czujnika przełącznika trybu AT
P0801	Awaria w obwodzie sterowania inhibitorem odwrotnym
P0803	Usterka łańcucha zmiany biegów na wyższy z 1 na 4 (przeskakuje podczas przełączania)
P0804	Usterka w obwodzie kontrolki zapłonu przy zmianie biegu na wyższy z 1 na 4

Świece zapłonowe
NGK	BKR 6 EQUP, BKR 6 EK
BOSCH	FGR 7 DQP, F7 LDCR
Szczelina międzyelektrodowa	0,7–0,8 mm
świece zapłonowe z czterema elektrodami masowymi	0,9–1,0 mm (nieuregulowane)
Rozmiar pod kluczem	16 mm
Bateria
Typ	Bezobsługowy
Woltaż	12V, minus na masie
Pojemność (prąd rozruchowy)
316i, 318i	50Ah (265A)
320i, 323i, 328i, 330i	75Ah (380A)
320d	85Ah (410A)
330d	95 Ah
Stan naładowania przy pełnym rozładowaniu gęstość	1,12 g/ml, 16°C
gęstość półrozładowana	1,20 g/ml, 24°C
w pełni naładowana gęstość	1,28 g/ml, 32°C
Generator
Producent	Bosch lub Valeo
Moc/prąd (Wartości w nawiasach dotyczą modeli z 4- lub 5-biegową skrzynią biegów AT)
316i, 318i	980(1260)/70(90)
320i, 323i, 328i, 330i	1260/90
320d, 330d	2100/150
Paski klinowe żebrowane
318i	6 RK x 1733 (5 sztuk x 950)
320d	5 RK x 2030 (5 sztuk x 836)
320i, 323i, 328i	6 sztuk x 1538 (5 RK x 863)
Rozrusznik
Wyposażony w bezpieczny terminal startowy (wystrzelony w razie wypadku)
Siły dokręcania połączeń gwintowanych
Momenty dokręcania elementów złącznych podano również w tekście rozdziału oraz na niektórych ilustracjach*. *Momenty dokręcania zaznaczone pogrubioną czcionką w tekście muszą być ściśle przestrzegane; wysiłki nie pogrubione są jedynie przybliżone
Świece zapłonowe	25 Nm

[Oryginalną wersję można znaleźć na portalu: www.bmwman.ru]