Аўтаматычная каробка перадач (BMW 5 Series E28)

Пазіцыі рычага кіравання аўтаматычнай трансмісіяй (1): Р RND 4 3 2.

Акрамя таго, пасродкам тумблера можна выбіраць паміж трыма рознымі рэжымамі кіравання (2):

Е (Economy) - эканамічнае кіраванне. Утапіць тумблер.

S (Sport) - Спартыўнае кіраванне.

* (Winter) - Зімовае кіраванне. Тумблер перасунуць у патрабаванае становішча.



Майце на ўвазе:

Пуск рухавіка магчымы толькі ў становішчы рычага Р ці N.

Знізу на дзяржальні рычага кіравання аўтаматычнай каробкай перадач знаходзіцца блакавальная кнопка, якая прадухіляе памылковае пераключэнне рычага кіравання. Для дэблакіроўкі рычага націсніце кнопку.

Пасля ўсталявання рычага кіравання ў пазіцыю руху, перш чым націснуць на педаль акселератара, спачатку дачакайцеся моманту ўключэння аўтаматычнай скрынкі!



На мінімальных абаротах (абаротах халастога ходу) аўтамабіль пры ўключанай пазіцыі руху рухаецца таксама ў тым выпадку, калі Вы не дакранаецеся да педалі акселератара.

У выпадку памылковага пераключэння на высокіх абарачэннях у пазіцыю N, неадкладна адпусціце педаль акселератара. Толькі пасля гэтага ўсталюеце рычаг кіравання ў неабходную пазіцыю.



Перш чым пакінуць аўтамабіль пры, які працуе рухавіку, усталюеце рычаг кіравання аўтаматычнай каробкай перадач у пазіцыю Р або N і ўзвядзіце рычаг стаяначнага тормазу!

Р - Паркоўка

Уключаць толькі пры нерухомым аўтамабілі. Блакуюцца вядучыя колы.

R - Задні ход

Уключаць толькі пры нерухомым аўтамабілі і абарачэннях халастога ходу.

N - Нейтральная пазіцыя (Халасты ход)

Уключаць толькі пры працяглых паўзах у руху, а таксама пры небяспецы намеці аўтамабіля.

D - Drive - Рух (Пазіцыя аўтаматычнага пераключэння перадач)

Уключаецца ў звычайным рэжыме для руху на ўсіх перадачах.

4 — Прамая перадача

Вы ставіце рычаг у гэтую пазіцыю, калі ў пазіцыі Ў відавочна неабходнасць частага пераходу з 5-й на 4-ю перадачу. У гэтым выпадку 5-я перадача не ўключаецца.

3 і 2* - Паніжальная прыступка з павялічаным перадаткавым лікам, прыступка прытармажвання.



Гэтыя пазіцыі варта ўключаць у гарах, а таксама на працяглых уздымах і спусках. Такі рэжым дае магчымасць аптымальна выкарыстоўваць магутнасць рухавіка.

Пры гэтым узмацняецца эфект тармажэння рухавіком і пазбягаецца непажаданае пераключэнне на больш высокую перадачу.

Гэтыя пазіцыі могуць задзейнічацца на любой хуткасці. Скрынка перадач перамыкаецца на найнізкую перадачу толькі калі дасягаецца якая адпавядае нізкая хуткасць.

* Першая перадача ўключаецца аўтаматычна. Гэтая пазіцыя, дзякуючы сістэме ўзгаднення, асабліва добрая для эксплуатацыі аўтамабіля з прычэпам.

Залімітавы націск на педаль акселератара ("Kick-Down")

Педаль акселератара можна выціснуць за кропку максімальнага "газу". Пры гэтым неабходна пераадолець падвышаны супраціў па ходзе педалі.

Скрынка перадач перамыкаецца ў гэтым выпадку на паніжаную перадачу для паскоранага разгону. Наступнае пераключэнне на падвышаную перадачу адбываецца пры больш высокіх абарачэннях.

Рэжымы руху

Е (Economy) - эканамічны рэжым

Для руху з найменшым выдаткам паліва; з'яўляецца зыходным становішчам пасля кожнага старту.

S (Sport) - спартовы рэжым

Для спартовага руху. Скрынка перадач перамыкаецца на падвышаную перадачу пазней, што дае магчымасць цалкам выкарыстаць рэзерв магутнасці аўтамабіля.

* (Winter) - зімовы рэжым

Для зімовых умоў руху. У пазіцыі Ў перадачы ад 2-й да 5-й уключаюцца найболей аптымальнай выявай для руху ў зімовых умовах.

У пазіцыях 4, 3 і 2 выбраная перадача не змяняецца. Гэта азначае, што аўтамабіль чапаецца з месца на гэтай хуткасці і пры разгоне пераключэнне на паніжаную перадачу не адбываецца.



На уздымах або пры руху з прычэпам аказваецца, напрыклад, выгадным рух з устаноўкай рычага аўтаматычнай скрынкі перадач у пазіцыю 2 ці ўзімку на слізкай дарозе - у пазіцыю 4, што дае магчымасць паступовага разгону і прадухіляе непажаданае пераключэнне хуткасцяў.

Кантрольная лямпа электроннай, сістэмы аўтаматычнай трансмісіі (3)

• калі лямпа загараецца падчас руху або
• на кантрольна-сігнальным дысплеі з'яўляецца паведамленне "Getriebeprogrfmm" ("Праграма перадач"), то гэта сведчыць аб няспраўнасці электроннай сістэмы або каробкі перадач.

У гэтым выпадку рычаг аўтаматычнай каробкі перадач па-ранейшаму можа ўсталёўвацца ва ўсе пазіцыі, аднак, у пазіцыі руху наперад аўтамабіль можа рухацца толькі на 4-й ці 5-й перадачы.

У гэтым выпадку пазбягайце высокіх нагрузак і звернецеся на найблізкі сэрвіс BMW.

Калі загараецца кантрольная лямпа ці з'яўляецца паведамленне аб адмове электроннай сістэмы, далейшы рух на аўтамабілі забараняецца і яго неабходна адрамантаваць на сэрвісе BMW.

Ніколі не выконваеце якія-небудзь працы ў подкапотном прасторы пры ўключанай пазіцыі руху. Не пакідайце дзяцей у аўтамабілі без нагляду.

Парадак дзеянняў пры буксіроўцы з мэтай пуску рухавіка, адбуксіравання і пуску рухавіка з дапамогай дапаможнага акумулятара - звяртайцеся да Кіраўніка Аўтамабілі маркі BMW 5-серыі і Раздзелу Запуск рухавіка ад дапаможнай крыніцы.