Агульныя звесткі аб бартавым электраабсталяванні (BMW X5 E53)

Бартавое электраабсталяванне аўтамабіля BMW серыі "Х5" з кузавам "Е53" выканана па аднаправоднай схеме. Адмоўныя высновы крыніц электраэнергіі і спажыўцоў аб'яднаны масай кузава, які выконвае функцыю другога правадыра. Намінальная напруга сілкавання ў бартавой сетцы аўтамабіля +12 У. Сілкаванне спажыўцоў электраэнергіяй ажыццяўляецца ад акумулятарнай батарэі (АБ) свінцова-кіслотнага тыпу, подзаряжаемой ад генератара пераменнага току, усталяванага на рухавіку.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы

БМВ E53: Абсталяванне і прыборы

Наступныя артыкулы

Акумулятарная батарэя — агульныя звесткі
Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі
Праверка акумулятарнай батарэі
Генератар — апісанне канструкцыі
Дыягностыка няспраўнасцяў генератара

Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў. Агульныя звесткі BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Рухавік: агульныя звесткі BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Агульныя звесткі аб рухавіку BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Кіраўніцтва па рамонце рухавіка. Агульныя звесткі BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Капітальны рамонт рухавіка. Агульныя звесткі BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Агульныя звесткі і меры бяспекі BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Тармазная сістэма — агульныя папярэджанні BMW X3 E83 (2003-2010)

Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку

TextHTMLBB Code

Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма

BMW E53 (1999-2006)