- Główna
- BMW X5
- E53
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Informacje ogólne o wyposażeniu elektrycznym pokładowym
Informacje ogólne o wyposażeniu elektrycznym pokładowym (BMW X5 E53)
Instalacja elektryczna pokładowa samochodu BMW serii X5 z nadwoziem E53 wykonana jest w układzie jednoprzewodowym. Ujemne zaciski źródeł zasilania i odbiorników są połączone za pomocą "uziemienia" ciała, które pełni funkcję drugiego przewodnika. Napięcie znamionowe zasilania w sieci pokładowej pojazdu wynosi +12 V. Odbiorniki są zasilane energią elektryczną z akumulatora kwasowo-ołowiowego (AB), ładowanego za pomocą generatora prądu przemiennego zamontowanego w silniku.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E53: Sprzęt i urządzenia
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Ogólne informacje o silnikach BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Przenoszenie. Informacje ogólne BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Informacje ogólne o układzie elektrycznym pojazdu BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Informacje ogólne o silniku BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Generalny remont silnika. Informacje ogólne BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Informacje ogólne o elementach systemu bezpieczeństwa BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Informacje techniczne o samochodzie BMW X3 E83 (2003-2010)
Ogólne informacje o silnikach BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Przenoszenie. Informacje ogólne BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Informacje ogólne o układzie elektrycznym pojazdu BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Informacje ogólne o silniku BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Generalny remont silnika. Informacje ogólne BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Informacje ogólne o elementach systemu bezpieczeństwa BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Informacje techniczne o samochodzie BMW X3 E83 (2003-2010)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik benzynowy M54
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy
- Układ wydechowy
- Elektryka silnika
- Silnik benzynowy M62
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Elektryka silnika
- Silnik benzynowy N62
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- Silnik diesla M57
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- Układ turbodoładowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Skrzynia rozdzielcza i kardan
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Naprawa i pielęgnacja
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Dźwignie i przełączniki
- Obwody elektryczne