Zamjena kompresora klime (BMW X5 E53)

Pažnja! Prilikom puštanja u rad novog kompresora moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti:

• isključite klima uređaj, postavite sve ventilacijske rešetke na prednjoj ploči u položaj "Otvoreno", pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu;
• postavite dovod ventilatora na najmanje 75%, uključite klima uređaj i pustite ga da radi barem 2-3 minute u praznom hodu, prekoračenje broja okretaja će dovesti do kvara kompresora klima uređaja;
• ako je klima uređaj ostavljen otvoren dulje od 24 sata, zamijenite njegov odvlaživač zraka;
• ulje za hladnjake je higroskopno i mora se čuvati u zatvorenim posudama.

Izvedba kompresora klima uređaja prikazana je na slici 17.25.



Kada se rashladno sredstvo ispumpava iz klima uređaja, rashladno ulje izlazi s njim i skuplja se u separatorima ulja servisne jedinice (strelica, sl. 17.26).



Nakon ispumpavanja rashladnog sredstva, potrebno ga je očistiti u servisnoj jedinici, jer U separatoru ulja još uvijek može biti mješavina rashladnog sredstva i ulja.



Tijekom procesa čišćenja, rashladno sredstvo se potpuno pretvara u plin i samo rashladno ulje koje je prethodno vezano u rashladnom sredstvu ostaje u separatoru ulja. Ova količina (A) rashladnog ulja se mjeri i bilježi.

Preostalo rashladno ulje u kompresoru mora se potpuno ispustiti kroz grlo za punjenje u mjernu posudu (crtež. 17.27). Izmjerite sakupljenu količinu rashladnog ulja (B) koje je još ostalo u kompresoru. Rashladno ulje ispušteno iz kompresora i ispumpano iz separatora ulja servisne jedinice mora se zbrinuti.



Ovisno o tipu, novi kompresor se tvornički puni sa 120-200 g rashladnog ulja. Odvijte čep za punjenje i ispustite ulje koje se nalazi u kompresoru u čisti spremnik.

Ulijte u mjernu posudu količinu novog rashladnog ulja jednaku onoj preostaloj u kompresoru (B), dodajući mu 10 g (crtež. 17.28) kako biste osigurali dovoljno ulja i ulijte tu količinu ulja u novi kompresor. Dopušteno je koristiti ulje ispušteno iz novog kompresora.



Zamijenite brtveni prsten i zategnite čep otvora za punjenje momentom od 29–31 Nm (2,9–3,1 kgf·m). Ostatak novog rashladnog ulja može se ispustiti u rezervni spremnik ulja servisne jedinice. Prilikom ugradnje novog kompresora potrebno je ponovno napuniti sustav količinom (A) rashladnog ulja koje je prethodno ispumpano prije punjenja klima uređaja rashladnim sredstvom.

Zamjena kompresora klime ("M54")

Uklanjanje kompresora klima uređaja ugrađenog u vozilo s motorom M54 mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Ispumpajte rashladno sredstvo iz klima uređaja. Stisnite prsten za zaključavanje (1, sl. 17.29), odvojite tlačno crijevo (2) od zapornog ventila (3) u smjeru strelice i pomaknite ga u stranu.



Odspojite SS (1, sl. 17.30 sati) klima uređaj u smjeru strelice. Odvijte vijke (3) i uklonite cijevi (2) i (4).



Uklonite prednju dodatnu zaštitnu ploču motora, pogonski remen kompresora klima uređaja i poduzmite mjere da spriječite pad kompresora (2, sl. 17.31), odvijte vijke (1) i uklonite kompresor klima uređaja (2). Kompresor klima uređaja treba montirati obrnutim redoslijedom, dok je potrebno zamijeniti brtvene prstene cjevovoda i zategnuti pričvršćivače cjevovoda momentom od 20 Nm (2,0 kgf·m).

Zamjena kompresora klima uređaja ("M62")

Uklanjanje kompresora klima uređaja ugrađenog u vozilo s motorom M62 mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Ispumpajte rashladno sredstvo iz klima uređaja, ispustite rashladno sredstvo, uklonite pogonski remen kompresora klima uređaja i kućište zračnog filtra.

Odvojite plastičnu cijev (1, sl. 17.32) od zapornog ventila i od pumpe i uklonite ga. Odvijte vijke (2) i uklonite cijevi (3). Odvojite crijevo sustava hlađenja od poklopca kućišta termostata.



Odspojite SS (1, sl. 17.33) klima uređaj. Odvojite crijevo za vodu (2) od hladnjaka sustava hlađenja i uklonite ga. Otpustite vijak (3) i odvojite montažnu ploču (4) od hladnjaka.



Bilješka. Pokrijte bočni dio u području kompresora klima uređaja zaštitnim materijalom.



Odspojite SS (1, sl. 17.34) iz kompresora klima uređaja. Poduzmite mjere da kompresor ne padne, odvrnite vijke (2) i uklonite kompresor klima uređaja (3) pokretom prema gore.



Prilikom zamjene kompresora klima uređaja potrebno je odvrnuti vijke (1, sl. 17.35) i odvojite cijevi (2).



Kompresor klima uređaja treba montirati obrnutim redoslijedom, dok je potrebno zamijeniti brtvene prstene cjevovoda i zategnuti pričvršćivače cjevovoda momentom od 20 Nm (2,0 kgf·m).

Zamjena kompresora klima uređaja ("M57")

Pažnja! Zračna crijeva koja se postavljaju moraju biti suha i bez masnoće.

Uklanjanje kompresora klima uređaja ugrađenog u vozilo s motorom M57 mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Ispumpajte rashladno sredstvo iz klima uređaja. Skinite prednju zaštitnu ploču pomoćnog motora i pogonski remen kompresora klima uređaja.



Otpustite stezaljku (1, sl. 17.36), odvojite donjetlačno crijevo (2) od hladnjaka zraka za punjenje (3) u smjeru strelice i pomaknite ga u stranu. Uklonite pokrov ventilatora i spremnik za pranje vjetrobranskog stakla i ostavite ga sa strane.



Otpustite stezaljku (1, sl. 17.37), odvojite tlačnu cijev (2) od gornjeg tlačnog crijeva (3) u smjeru strelice i uklonite je.



Uklonite vijke (1, sl. 17.38) i uklonite cjevovode. Odvojite upravljački krug kompresora klima uređaja (4). Poduzmite mjere da spriječite pad kompresora (5), odvrnite vijke (2) i uklonite kompresor klima uređaja (5).



Kompresor klima uređaja treba montirati obrnutim redoslijedom, pazeći da su crijeva za zrak suha i bez masnoće. Zamijenite brtvene prstene cjevovoda i zategnite spojeve cjevovoda zakretnim momentom od 20 Nm (2,0 kgf·m).

[Tekst članka kopiran je s online izvora: «bmwman.ru»]