Замена компресора клима уређаја (BMW X5 E53)

Пажња! Приликом пуштања у рад новог компресора морају бити испуњени следећи услови:

• искључите клима уређај, поставите све вентилационе решетке на предњој плочи у положај "Отворено", покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу;
• подесите напајање вентилатора на најмање 75%, укључите клима уређај и пустите га да ради најмање 2-3 минута у празном ходу, прекорачење брзине ће довести до квара компресора клима уређаја;
• ако је клима-уређај остављен отворен дуже од 24 сата, замените његов елемент за одвлаживање;
• уље за фрижидер је хигроскопно и мора се чувати у затвореним посудама.

Дизајн компресора клима уређаја приказан је на слици 17.25.



Када се расхладно средство испумпа из клима уређаја, расхладно уље излази са њим и сакупља се у сепараторима уља сервисне јединице (стрелица, цртање 17.26).



Након испумпавања расхладног средства потребно га је очистити у сервисној јединици, јер У сепаратору уља још увек може бити мешавина расхладног средства и уља.



Током процеса чишћења, расхладно средство се потпуно претвара у гас и само расхладно уље које је претходно било везано за расхладно средство остаје у сепаратору уља. Ова количина (А) расхладног уља се мери и бележи.

Преостало расхладно уље у компресору мора се потпуно испразнити кроз грло за пуњење у мерну посуду (слика 17.27). Измерите сакупљену количину расхладног уља (Б) која још увек остаје у компресору. Расхладно уље испуштено из компресора и испумпано из сепаратора уља сервисне јединице мора се одложити.



У зависности од типа, нови компресор се у фабрици пуни са 120–200 г расхладног уља. Одврните чеп за пуњење и испустите уље које се налази у компресору у чист резервоар.

У мерни суд сипајте количину новог расхладног уља једнаку оној која је преостала у компресору (Б), додајући јој 10 г (слика 17.28) да би се обезбедила довољност, и сипајте ову количину уља у нови компресор. Дозвољено је користити уље испуштено из новог компресора.



Замените заптивни прстен и затегните поклопац за пуњење на обртни момент од 29–31 Н·м (2,9–3,1 кгф м). Остатак новог расхладног уља може се испразнити у резервни резервоар за уље сервисне јединице. Приликом уградње новог компресора потребно је допунити систем количином (А) расхладног уља које је претходно испумпано пре пуњења клима уређаја расхладним средством.

Замена компресора клима уређаја ("М54")

Уклањање компресора клима уређаја инсталираног на возилу са мотором М54 мора се извршити следећим редоследом. Испумпајте расхладно средство из клима уређаја. Притисните прстен за закључавање (1, цртање 17.29), одвојите црево за притисак (2) од запорног вентила (3) у смеру који показује стрелица и померите га у страну.



Искључите клима уређај СС (1, цртање 17.30) у правцу који показује стрелица. Одврните завртње (3) и уклоните цеви (2) и (4).



Скините предњу плочу заштите помоћног механизма мотора, погонски каиш компресора клима уређаја и предузмите мере да спречите пад компресора (2, цртање 17.31), одврните завртње (1) и уклоните компресор клима уређаја (2). Компресор клима уређаја треба инсталирати обрнутим редоследом, при чему је потребно заменити заптивне прстенове цевовода и затегнути причвршћиваче цевовода на обртни момент од 20 Н·м (2,0 кгф м).

Замена компресора клима уређаја ("М62")

Уклањање компресора клима уређаја инсталираног на возилу са мотором М62 мора се извршити следећим редоследом. Испумпајте расхладно средство из клима уређаја, испразните расхладну течност, уклоните погонски ремен компресора клима уређаја и кућиште филтера за ваздух.

Одвојите пластичну цев (1, слика 17.32) од запорног вентила и од пумпе и уклоните је. Одврните завртње (2) и уклоните цеви (3). Одвојите црево система за хлађење са поклопца кућишта термостата.



Искључите клима уређај СС (1, цртање 17.33). Одвојите црево за воду (2) од хладњака система за хлађење и уклоните га. Отпустите вијак (3) и одвојите монтажну плочу (4) од хладњака.



Напомена. Покријте бочни елемент у пределу компресора клима уређаја заштитним материјалом.



Одвојите СС (1, слика 17.34) од компресора клима уређаја. Предузмите мере предострожности да компресор не падне, одврните завртње (2) и уклоните компресор клима уређаја (3) покретом нагоре.



Приликом замене компресора клима уређаја потребно је одврнути завртње (1, цртање 17.35) и одвојити цеви (2).



Компресор клима уређаја треба инсталирати обрнутим редоследом, при чему је потребно заменити заптивне прстенове цевовода и затегнути причвршћиваче цевовода на обртни момент од 20 Н·м (2,0 кгф м).

Замена компресора клима уређаја ("М57")

Пажња! Црева за ваздух која се постављају морају бити сува и без масти.

Уклањање компресора клима уређаја инсталираног на возилу са мотором М57 мора се извршити следећим редоследом. Испумпајте расхладно средство из клима уређаја. Уклоните предњу помоћну заштитну плочу мотора и погонски ремен компресора клима уређаја.



Отпустите стезаљку (1, цртање 17.36), одвојите црево доњег притиска (2) од хладњака ваздуха пуњења (3) у смеру означеном стрелицом и померите га у страну. Уклоните поклопац вентилатора и резервоар за прање ветробранског стакла и оставите га на страну.



Отпустите стезаљку (1, цртање 17.37), одвојите потисну цев (2) од горњег црева за притисак (3) у смеру означеном стрелицом и уклоните је.



Одврните завртње (1, цртање 17.38) и уклоните цевоводе. Искључите управљачки круг компресора клима уређаја (4). Предузмите мере да спречите да компресор (5) падне, одврните завртње (2) и уклоните компресор клима уређаја (5).



Компресор клима уређаја треба инсталирати обрнутим редоследом, водећи рачуна да су црева за ваздух сува и без масти. Замените заптивне прстенове цевовода и затегните причвршћиваче цевовода обртним моментом од 20 Н·м (2,0 кгф м).