Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E21
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • A hengerfej szétszerelése

A hengerfej szétszerelése (BMW 3 Series E21)

            0

A hengerfej részletei:

A hengerfej részletei:

1 - hengerfej; 2 - hengerfej tömítés; 3 - hengerfej burkolat; 4 - hengerfejfedél tömítés; 5 — levegővétel; 6 - szelepvezető perselyek; 7 — kipufogószelep-ülék; 8 — bemeneti szelepülés.


Távolítsa el a gyújtáselosztót.

Helyezze a hengerfejet a 111040 támasztékra, és távolítsa el a központi olajvezetéket.

Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút és vegye ki a tolórudat.

Állítsa az összes henger szívó- és kipufogószelepének himbakarjait a lengőkar excentere és a szelepszár vége közötti legnagyobb hézagnak megfelelő helyzetbe.

Szerelje fel a 111040 tartólemezt a hengerfejre, és helyezze be a szelep lengőkarjait.

Szerelje fel a 111040 tartólemezt a hengerfejre, és helyezze be a szelep lengőkarjait.


Ellenőrizze a hézagot a rögzítőperem és a vezérműtengely között.

Távolítsa el a rögzítőkarimát, és óvatosan távolítsa el a vezérműtengelyt a hengerfej csapágyakról.



Távolítsa el a rögzítőkarimát, és óvatosan távolítsa el a vezérműtengelyt a hengerfej csapágyakról.


Távolítsa el az alaplapot.

Mozgassa a szelep lengőkarjait a tengelyeken lévő rögzítőgyűrűkkel, és távolítsa el a rögzítőgyűrűket.

Távolítsa el a gyújtáselosztó rögzítőperemét.

Használjon driftet a szelep lengőkar tengelyeinek kiütésére.

Használjon driftet a szelep lengőkar tengelyeinek kiütésére.


Távolítsa el a rugókat, a nyomóalátéteket, a lengőkarokat és a rögzítő alátéteket, és helyezze őket a szétszerelés sorrendjében.

Oldja ki a szelepeket a repedésekből úgy, hogy a szeleprugókat speciális eszközzel vagy 111040-es tüskével, speciális fa béléssel összenyomja.

Távolítsa el a rugókat a lemezekkel, távolítsa el az olajterelő sapkákat a szelepvezető perselyekről.

Távolítsa el a szelepeket, és helyezze sorrendbe az eltávolított részeket.

Tisztítsa meg a hengerfej és a hengerblokk illeszkedő felületeit.



Ellenőrizze, hogy a hengerfej illeszkedő felülete nem vetemedett-e meg egy köszörült éllel és hézagmérővel.

Szükség esetén csiszolja meg a hengerfej illeszkedő felületét a megengedett határokon belül (lásd az alfejezetet "Részletes műszaki adatok"), Ebben az esetben a szelepvezérlés felső fedelét ugyanilyen mértékben kell csiszolni.

(Az eredeti verziót megtalálja a portálon: BMWMAN.ru)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E21: Motorjavítás
Következő cikkek

A hengerfej eltávolítása
A hézagok beállítása a szelepmeghajtó mechanizmusban
Meghúzási nyomatékok fő menetes csatlakozásokhoz
A szelep időzítő mechanizmusának jellemzői
A forgattyús mechanizmus jellemzői
Hengerfej javítás
Hengerfej szerelvény
A hengerfej felszerelése
A motor ki- és beszerelése
Hengerblokk alkatrészek


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A hengerfej specifikációi BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Hengerfej eltávolítása és beszerelése — M20, M21, M30 motorok BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A hengerfej le- és felszerelése, az időzítési fázisok beállítása BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hengerfej BMW X3 E83 (2003-2010)
Hengerfej — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 19 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.