A hengerfej összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket:
- a szelepek beszerelése előtt kenje meg motorolajjal a szelepvezetők lyukait és a szelepszárakat;
- mielőtt rányomná a szelepszár tömítéseket a szelepvezetőkre, tömítse le a szelepszár repedéshornyait ragasztószalaggal, hogy elkerülje a szelepszár tömítési éleinek sérülését;
- a felső rugólapok felszerelése után nyomja össze a rugókat a 111040-es szerszámmal vagy egy univerzális szeleprugók eltávolítására szolgáló szerszámmal, szerelje be a szeleptörőket;
- helyezze be a lengőkar tengelyeit, ügyelve a rugók, lengőkarok, támasztékok és rögzítő alátétek megfelelő helyzetére (lásd a fényképet). Vegye figyelembe, hogy a hengerfej hátsó végén lévő szívóhenger tengelyén lévő lyuk nyitva marad, míg a kipufogó himba tengelyén lévő lyuk dugóval van lezárva. Ha a dugó nem illeszkedik szorosan, ki kell cserélni. Új dugó beszerelésekor vigyen fel tömítőanyagot, például Loctite 270-et;
- a szelep lengőkar tengelyeinek beszerelésekor a tengelyekben lévő mélyedéseket a hengerfej rögzítőcsavarjainak furataihoz kell igazítani;
- a vezérműtengely beszereléséhez helyezze a 111040-es szerszámot a hengerfejre és szerelje be a vezérműtengelyt, miután megbizonyosodott arról, hogy a szelephézag-beállító excenterek a lengőkarokon a maximális hézagnak megfelelő helyzetben vannak, és motorolajjal megkente a vezérműtengely csapágycsapjait és támaszait;
- szereljen be új lengőkar tengely-dugókat, miután tömítőanyagot, például Loctite 270-et felvitt az illeszkedő felületekre.
- a vezérműtengely-rögzítő karima felszerelése után győződjön meg arról, hogy az szabadon forog.
