Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E21
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • A motor ki- és beszerelése

A motor ki- és beszerelése (BMW 3 Series E21)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Távolítsa el a sebességváltót.

Helyezze el az igazítási jeleket a motorháztető zsanérjain, és vegye le a motorháztetőt.

Távolítsa el a légszűrő házát, a hűtőt és az elosztótartályt.

Húzza ki a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól.

Karburátoros motorral felszerelt autókon



Válassza le az üzemanyag-vezetékeket és a rudat a fojtószelep-szabályozó szektorról.

Kösse le a hűtőfolyadék-tömlőket és a vákuumtömlőket.

Üzemanyag-befecskendezős motorral felszerelt járműveken



Távolítsa el a levegőellátó burkolatot.

Kösse le az üzemanyag-vezetékeket.

Távolítsa el a légáramlásmérő mellett található üzemanyagvezeték-tartót.

Üzemanyag-befecskendezéses motorral szerelt járműveken válassza le a rudazatot a fojtószelep-vezérlő karról, porlasztós motorral rendelkező járműveken pedig válassza le a rudazatot a fojtószelep-vezérlő szektorról, majd távolítsa el a rudazatot a közbenső tartóról.

Kösse le a hűtőfolyadék-tömlőket és a vákuumtömlőket.

Minden autón



Távolítsa el a védőburkolatot és húzza ki a gyújtáskapcsoló csatlakozóját.

Válassza le a betéteket a gyújtótekercs kiegészítő ellenállásáról.

Válassza le a biztosítékdoboz többtűs csatlakozóját, és távolítsa el a vezetékköteget a sárvédő fröccsenésvédőjén lévő tartókból.

Indítsa be a motort.

Válassza le a gyújtótekercs mellett található földelő jumpert.

Távolítsa el a bal és a jobb oldali motortartó konzolokat.

Motortartó konzolok:

Motortartó konzolok:
1 - bal oldali felfüggesztési konzol; 2 — jobb oldali felfüggesztési konzol; 3 - tart.




Emelje fel a motort, és vegye ki a motortérből.

Telepítés



Helyezze a motort a támasztékokra, és húzza meg a tartólap rögzítőcsavarjait.

Csatlakoztasson egy áthidaló vezetéket a földhöz a gyújtótekercs közelében.

Csatlakoztassa a szerelőblokk többtűs csatlakozóját.

Csatlakoztassa a betéteket a kiegészítő gyújtótekercs-ellenálláshoz és a gyújtásrendszer kapcsolójához.

Csatlakoztassa a hűtőfolyadék-tömlőket, a vákuumtömlőket és az üzemanyag-vezetékeket a motor eltávolításának fordított sorrendjében.

Üzemanyag-befecskendezéses motorral felszerelt járműveken csatlakoztassa a fojtószelep-szabályozó rudat a karhoz. Karburátoros motorral rendelkező járműveken csatlakoztassa a rudat a fojtószelep-szabályozó szektorhoz.

Szerelje be a tágulási tartályt és a hűtőt.

Szerelje be a levegőszűrő házát.

Tegye vissza a motorháztetőt a helyére, szerelje fel a zsanérokat a motor eltávolításakor készült jelöléseknek megfelelően. Ha szükséges, állítsa be a motorháztető helyzetét úgy, hogy a jobb és a bal sárvédővel egyenlő távolságra legyen.

Szerelje be a sebességváltót.

Csatlakoztassa a vezetékeket az akkumulátor kapcsaihoz.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E21: Motorjavítás
Következő cikkek

A forgattyús mechanizmus részei
Összekötő rudak cseréje
Dugattyúk cseréje
Hengerblokk alkatrészek
Hengerfej szerelvény
A motor szét- és összeszerelése
Első főtengely olajtömítés és közbenső tengely olajtömítés cseréje
A hátsó főtengely olajtömítés cseréje
A lendkerék fogazott peremének cseréje
Időzítő mechanizmus részei


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A motor beindítása BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Motor jellemzői, üzemanyag fogyasztás BMW 5 Series E34 (1988-1996)
A motor indítása segédakkumulátorról BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A motor specifikációi BMW 7 Series E38 (1994-2001)
A motor indítása külső áramforrásról BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor hűtőrendszer — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 12 + 31 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.