Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E21
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Demontáž a montáž motora
Demontáž a montáž motora (BMW 3 Series E21)
Odstránenie
Odstráňte prevodovku.
Umiestnite zarovnávacie značky na pánty kapoty a odstráňte kapotu.
Odstráňte kryt vzduchového filtra, chladič a rozvodnú nádrž.
Odpojte vodiče od svoriek batérie.
Na autách s karburátorovými motormi
Odpojte palivové potrubie a tyč od sektora ovládania škrtiacej klapky.
Odpojte hadice chladiacej kvapaliny a podtlakové hadice.
Na vozidlách s motormi so vstrekovaním paliva
Odstráňte kryt prívodu vzduchu.
Odpojte palivové potrubia.
Odstráňte držiak palivového potrubia, ktorý sa nachádza vedľa merača prietoku vzduchu.
Na vozidlách s motorom so vstrekovaním paliva odpojte tiahlo od páky ovládania škrtiacej klapky a na vozidlách s karburátorovými motormi odpojte tiahlo od sektora ovládania škrtiacej klapky a potom odstráňte tiahlo z medziľahlej podpery.
Odpojte hadice chladiacej kvapaliny a podtlakové hadice.
Na všetkých autách
Odstráňte ochranný kryt a odpojte zástrčku zapaľovania.
Odpojte podložky od dodatočného odporu zapaľovacej cievky.
Odpojte viackolíkový konektor poistkovej skrinky a vyberte zväzok drôtov z držiakov na blatníku.
Naštartujte motor.
Odpojte uzemňovací mostík umiestnený vedľa zapaľovacej cievky.
Odstráňte ľavý a pravý držiak motora.
Držiak motora:
1 - ľavá závesná konzola; 2 — pravá závesná konzola; 3 - podpery.
Zdvihnite motor a vyberte ho z motorového priestoru.
Inštalácia
Umiestnite motor na podpery a utiahnite upevňovacie skrutky podpernej podložky.
Pripojte prepojovací kábel k zemi v blízkosti cievky zapaľovania.
Pripojte viackolíkový konektor montážneho bloku.
Pripojte podložky k odporu prídavnej zapaľovacej cievky a k spínaču zapaľovacieho systému.
Pripojte hadice chladiacej kvapaliny, vákuové hadice a palivové potrubia v opačnom poradí ako pri demontáži motora.
Na vozidlách s motorom so vstrekovaním paliva pripojte ovládaciu tyč plynu k páke. Na vozidlách s karburátorovými motormi pripojte tyč k sektoru ovládania škrtiacej klapky.
Nainštalujte expanznú nádrž a chladič.
Nainštalujte kryt vzduchového filtra.
Vráťte kapotu na miesto, nainštalujte pánty podľa značiek pri demontáži motora. V prípade potreby upravte polohu kapoty tak, aby mala rovnaké medzery s pravým a ľavým blatníkom.
Nainštalujte prevodovku.
Pripojte vodiče ku svorkám batérie.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E21: Oprava motora
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Štartovanie motora BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Štartovanie motora z pomocnej batérie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Štartovanie motora z externého zdroja energie BMW X3 E83 (2003-2010)
Vlastnosti zimnej prevádzky dieselového motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Štartovanie motora BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Štartovanie motora z pomocnej batérie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Štartovanie motora z externého zdroja energie BMW X3 E83 (2003-2010)
Vlastnosti zimnej prevádzky dieselového motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
