- Ellenőrizze a porcelán szigetelő állapotát, nincs-e rajta repedés. Hűtött motoron távolítsa el a gyújtótekercseket (IC), miután előzőleg megjelölte őket. Fújja ki a gyújtógyertya lyukakat sűrített levegővel, használhat hagyományos kerékpárszivattyút. Az SZ szekvenciális cseréje javasolt. A gyújtógyertyát speciális gyújtógyertyakulccsal kell kicsavarni, az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva.
- Hasonlítsa össze az eltávolított gyújtógyertya állapotát a standard opciókkal a motor állapotának felméréséhez:
- az elektródák és a közepes sűrűségű szigetelő szürke színe a gyújtógyertyák és az üzemanyag-keverék előkészítő rendszer normál működését jelzi;
- az elektródák és a szigetelő fekete színe azt jelzi, hogy a keverék túl dús;
- az elektródák és a szigetelő világosszürke színe azt jelzi, hogy a keverék túl sovány;
- az elektródák és a szigetelő olajozása azt jelzi, hogy a gyújtógyertyák szakaszosan működnek, vagy a dugattyúgyűrűk fokozottan kopnak.
- Ellenőrizze, hogy a gyújtógyertya szigetelőjén vannak-e szivárgóáramok nyomai, amelyek vékony, véletlenszerű jelekként láthatók a szigetelő felületén. A nyomok megjelenésének oka a gyújtógyertya rossz érintkezése. Ezt a csatlakozót (PC) ki kell cserélni.
- Vigyen fel vékony réteg beragadásgátló csavargot az új gyújtógyertyák menetes részére, helyezze be a gyújtógyertyát a hengerfej furataiba, és húzza meg kézzel ütközésig. Egy gyújtógyertya-kulcs és egy nyomatékkulcs segítségével húzza meg a gyújtógyertyát 25 Nm (2,5 kgf·m) nyomatékkal. Szerelje be a gyújtás rövidzárlatát a helyére. Cserélje ki a fennmaradó SZ-t a fent leírtak szerint.
- Főoldal
- BMW X5
- E53
- Általános információ
- Karbantartás
- Gyújtógyertyák ellenőrzése és cseréje
Gyújtógyertyák ellenőrzése és cseréje (BMW X5 E53)
A gyújtógyertyák (SP) ellenőrzését és cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Állítsa le a motort, és hagyja lehűlni környezeti hőmérsékletre. Ellenőrizze az új SZ készlet állapotát és az elektródák közötti távolságukat. A hézagot csak a kételektródos gyújtógyertyáknál lehet beállítani, az oldalelektróda talpát egy bevágásos szabályozó segítségével meghajlítani a kívánt résméret eléréséig.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Karbantartás
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- M54 benzinmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Motor elektromosság
- M62 benzinmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Kipufogórendszer
- Motor elektromosság
- N62 benzinmotor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Motor elektromosság
- M57 dízelmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Motor elektromosság
- Turbófeltöltő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Átadó tok és kardán
- Alváz
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók és ablakok
- Javítás és karbantartás
- Fűtés és klíma
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Karok és kapcsolók
- Elektromos áramkörök
