A hajtószíjak állapotát a következő sorrendben kell ellenőrizni.
- Húzza be az autó rögzítőfékjét, állítsa le a motort, nyissa ki a motorháztetőt és hagyja kihűlni. Zseblámpa segítségével húzza végig az ujjait az egyes övek hosszában, érezve a repedéseket és a leválást.
- Ellenőrizze, hogy az övek nem kopottak-e és nincsenek-e "kopasz foltok" – fényesre csiszolt területek. Mindegyik szalagot mindkét oldalról ellenőrizni kell.
- Ellenőrizze a szíj feszességét úgy, hogy hüvelykujjával megnyomja, és meghatározza az elhajlás mértékét. Az elhajlás mértékét vonalzóval mérjük. Az alapszabály az, hogy ha a szíjtárcsa középpontjai közötti távolság 180 és 280 mm között van, akkor az elhajlás 6 mm, ha a szíjtárcsa középpontjai közötti távolság 300 és 400 mm között van, akkor az elhajlás 13 mm legyen. Az ékszíjat egy automata feszítő feszíti, és a feszességét a karbantartás során nem kell ellenőrizni.
- Ellenőrizze, hogy nem szennyeződött-e le az öv, nincsenek-e kövek a bordák között, és nincsenek-e gumilerakódások a bordák alján. Ellenőrizze az övek oldalfelületeinek kopását (2.38. ábra, a), az új öv trapéz alakú bordákkal rendelkezik.
- Ellenőrizze a szíjhúzót (zsinórt). Viseléskor a bordák tövénél látszik (2.38. ábra, b). Világosabb területek jelenléte határozza meg.
- Ellenőrizze, hogy nincsenek-e keresztirányú repedések az öv hátoldalán (2.38. ábra. V).
- Ellenőrizze az egyes bordák leválását az öv hátoldalán (2.38. ábra, g).
- Ellenőrizze, hogy az öv külső hevederei nem kopottak-e (2.38. ábra. e).
- Ellenőrizze, hogy nincs-e oldalirányú szakadás a hevederben (2.38. ábra, d).
- Ellenőrizze, hogy nincsenek-e szakadások az öv bordáiban (2.38. ábra, és).
- Ellenőrizze, hogy nincsenek-e szakadások az öv egyes keresztirányú bordáiban (2.38. ábra, to).
- Ha a fenti hibák közül egy vagy több fennáll, cserélje ki a szíjat. Ellenőrizze az öv öregedését úgy, hogy apró repedéseket keres.