Користећи формулу С=А-В, израчунајте дебљину потисне подлошке између зупчаника за вожњу уназад и погонског зупчаника погона брзиномера, чиме се одређује аксијални зазор секундарне осовине, где је:
- Ц је дебљина потисне подлошке;
- А - основна дужина блока зупчаника секундарне осовине, једнака 138 мм;
- Б - растојање између рамена главчине спојнице синхронизатора ИИИ и ИВ зупчаника и површине тла зупчаника за вожњу уназад.
Измерите и забележите дебљину погонског зупчаника брзиномера.
Притиснути погонски зупчаник брзиномера на секундарно вратило помоћу трна унутрашњег пречника 38 мм и спољашњег пречника 45 мм док се не заустави са силом не већом од 2 тф.
Користећи формулу Кс=А+Д, одредите укупну дужину склопљене излазне осовине, где је:
- Кс је укупна дужина склопљене секундарне осовине;
- Д је дебљина погонског зупчаника брзиномера.
Притисните задњи лежај излазног вратила у задњи поклопац кућишта радилице и измерите дубину задњег поклопца кућишта радилице са новом уграђеном заптивком (види фотографију).
Према формули И=Ф- (Кс-Е) одредити дебљину прстена за подешавање уграђеног на излазном вратилу како би се подесио положај зупчаника у односу на задњи лежај и задњи поклопац кућишта мењача, при чему:
- И је дебљина прстена за подешавање постављеног испод задњег лежаја секундарног вратила;
- Ф - основна дубина задњег поклопца кућишта мењача, једнака 116 мм;
- Е је измерена дубина задњег поклопца кућишта мењача са утиснутим задњим лежајем улазног вратила и новом заптивком.