Parkovacia brzda — popis konštrukcie (BMW X5 E53)

Ručne ovládaná parkovacia brzda s bubnovým brzdovým mechanizmom má svoje konštrukčné vlastnosti, pretože Brzdové kotúče zadnej nápravy fungujú aj ako bubny parkovacej brzdy. Mechanizmus parkovacej brzdy je úplne nezávislý od mechanizmov prevádzkovej brzdy.

Páka parkovacej (ručnej) brzdy (kresba 11.32) cez káblovú trakciu (kresba 11.33) aktivuje brzdy zadných kolies. Ako trakcia sa používa oceľové lano v pružnom skrútenom opletení. Opotrebenie parkovacej brzdy počas prevádzky je zanedbateľné.





[Originálny zdroj článku je na webovej stránke «BMWMAN.ru»]