Pozor! Palivo v potrubí je pod tlakom, akékoľvek rozliate palivo by sa malo pozbierať a poslať na likvidáciu.
Výmena rozvodného vedenia (1, pozri kresba 4.19) montáž napájacieho systému sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte si nádobu a handru na zachytenie rozliateho paliva, vypnite zapaľovanie a odstráňte zvukovú izoláciu.
Označte SS (1, kresba 4.141) snímače klepania. Odpojte IIIIC (2) od spínacej EMC. Odpojte konektory snímača polohy vačkového hriadeľa nasávania (3) od dosky elektrického obvodu. Odstráňte zátky na ľavom kryte zapaľovacej cievky a odpojte zapaľovacie cievky od zapaľovacích cievok.
Odskrutkujte matice (šípky, kresba 4.142) a odpojte elektrickú montážnu lištu od vstrekovačov. Spínaciu EMC (2) spolu s držiakom odložte nabok. Odpojte vákuové vedenie od vákuovej dutiny (3). Odložte vákuovú dutinu (3) nabok spolu s držiakom. Odpojte elektrickú montážnu lištu (4) od vstrekovačov (dýz) a odložte ju.
Poznámka. Pri odpájaní potrubí a hadíc vyteká palivo, pozbierajte ho a pošlite na likvidáciu.
Odpojte palivové potrubie (1, kresba 4.143) z rozvodnej hlavnej (rampy). Uvoľnite svorku (2) a odpojte hadicu (3).
Odskrutkujte matice (šípky, pozri kresba 4.144) a odstráňte obe prídržné spony (1 a 2). Odstráňte rozvodné vedenie (3) s injektormi pohybom nahor a odstráňte ho spolu s injektormi (vstrekovače). Odstráňte poistkové spony a vyberte vstrekovače z rozvodu.
Pred inštaláciou vstrekovačov skontrolujte ich O-krúžky. Na uľahčenie inštalácie rozvodu namažte tesniace krúžky (kruhový prierez) vstrekovače paliva (trysky) s tenkou vrstvou maziva, ako je napríklad "technická vazelína".
Pri inštalácii úzky (pozri kresba 4.139) a širokým jumperovým spojením so zemou, zaistite ich skrutkou k zapaľovacej cievke 7. valca.
Prečítajte si informácie z pamäte porúch ECU-KSUD systému "DME". Vymažte informácie z pamäte porúch.
[Originálny text si môžete prečítať na webovej stránke: BMWMan.ru]