Припасування капота (BMW 3 Series E46)

Привід, що з'єднує обидва замки капота, має бути відрегульований так, щоб він не мав зазору. Оболонка приводу повинна повністю сидіти у напрямній у замку. В іншому випадку внаслідок натягу приводу капота трос у напрямній може вислизнути, після чого замки не буде відкрити.

Так як капот приганяється і кріпиться в незабарвленому кузові, внаслідок подальшого усунення капота можуть оголитися його незабарвлені поверхні.



1. Відрегулюйте гвинт "1" петлі ліворуч і праворуч, отримавши розмір А = 12 мм.

2. Перевірте упор "2", за потреби замініть петлю.

Регулювання приводу капота

3. Налаштуйте привід капота так, щоб він не мав люфта.

Трос приводу не повинен бути натягнутий. Для наочності привід та замки показані у знятому стані.

4. Повністю вверніть упор капота.

Бічна установка капота

5. Послабте гвинти "2" і "3" петлі "1" ліворуч і праворуч так, щоб капот міг зміститися. 4 – кріплення кабелю маси (зверніться до ілюстрації 13.3).

6. Закрийте капот і виставте по відношенню до крил спереду і з боків.

Якщо діапазону регулювання не вистачає, послабте гвинти кріплення петель капота і покладіть петлі на кузові.

7. Обережно відкрийте капот та закріпіть гвинти петель.

Регулювання капота по висоті

8. Послабте гвинти кріплення обох упорів так, щоб упори можна було змістити. 3 – захватний гачок.

9. Кілька разів закрийте капот так, щоб можна було поєднати замки.

10. Затягніть гвинти кріплення упорів замка.



11. Відкрутіть контргайку "1" і поверніть упор "2" торцевим ключем "3".



12. Таким чином, виставте капот на однакову висоту по відношенню до крил. При цьому слідкуйте за паралельним зазором по відношенню до переднього бампера.

13. Затягніть контргайку.

14. Перевірте, чи правильно сполучаються замки та гачки "4", при необхідності повторіть регулювання.

Регулювання упору

15. Відкрийте капот.



16. Викрутіть упор так, щоб капот знаходився під деякою напругою. Для цього відформуйте з пластиліну два стовпчики висотою приблизно 10 мм. Встановіть стовпчики на упори та закрийте капот. Відкрийте капот і виміряйте висоту упору та стисненого стовпчика. Виверніть упори на розмір отриманого розміру + 0.5 мм. Таким чином, відрегулюйте усі упори.

17. Перевірте, чи прилягає упор без зазору до всіх упорів, інакше повторіть регулювання.

Капот не повинен знаходитися вище за крило, інакше може виникнути шум вітру при русі.