Acționarea care conectează ambele dispozitive de blocare a capotei trebuie reglată astfel încât să nu aibă joc. Carcasa de antrenare trebuie să fie complet așezată în ghidajul din încuietoare. În caz contrar, din cauza tensiunii antrenării capotei, cablul din ghidaj poate aluneca afară, după care încuietorile nu se vor deschide.
Deoarece capota este montată și fixată într-o caroserie nevopsită, deplasarea ulterioară a capotei poate expune suprafețele sale nevopsite.
1. Reglați șurubul -1- al balamalelor din stânga și dreapta, obținând dimensiunea A = 12 mm.
2. Verificați opritorul -2-, înlocuiți balamaua dacă este necesar.
Reglarea antrenării capotei
3. Reglați transmisia capotei astfel încât să nu aibă joc.
Cablul de antrenare nu trebuie să fie tensionat. Pentru claritate, unitatea și încuietorile sunt afișate în starea eliminată.
4. Înșurubați complet opritorul capotei.
Capota montata lateral
5. Slăbiți șuruburile -2- și -3- ale balamalelor -1- din stânga și dreapta, astfel încât capota să se poată mișca. 4 - fixarea cablului de masă (consultați ilustrația 13.3).
6. Închideți capota și aliniați-l cu partea frontală și laterală a aripilor.
Dacă intervalul de reglare nu este suficient, slăbiți șuruburile balamalei capotei și mutați balamalele pe corp.
7. Deschideți cu grijă capota și fixați șuruburile balamalei.
Reglarea înălțimii capotei
8. Slăbiți șuruburile -1- care fixează ambele opritoare, astfel încât opritoarele să poată fi deplasate. 3 - cârlig de prindere.
9. Închideți capota de mai multe ori, astfel încât încuietorile să poată fi aliniate.
10. Strângeți șuruburile care fixează opritoarele de blocare.
11. Deșurubați piulița de blocare -1- și rotiți opritorul -2- cu o cheie tubulară -3-.
12. Astfel, setați capota la aceeași înălțime în raport cu aripile. În același timp, urmăriți distanța paralelă în raport cu bara de protecție față.
13. Strângeți piulița de blocare.
14. Verificați dacă încuietori și cârlige -4- interfață corect, dacă este necesar, repetați reglarea.
Opriți reglarea
15. Deschideți capota.
16. Scoateți un accent astfel încât capacul să fie sub o oarecare tensiune. Pentru a face acest lucru, modelați două coloane de aproximativ 10 mm înălțime din plastilină. Instalați stâlpii pe opritoare și închideți capota. Deschideți capota și măsurați înălțimea opritorului și a stâlpului comprimat. Deșurubați opritoarele cu valoarea mărimii rezultate + 0,5 mm. Astfel, reglați toate opririle.
17. Verificați dacă oprirea se sprijină fără joc pe toate opririle, în caz contrar repetați reglarea.
Capota nu trebuie să fie mai înaltă decât aripa, altfel zgomotul vântului poate apărea în timpul conducerii.