Montare pentru capotă (BMW 3 Series E46)

Acționarea care conectează ambele dispozitive de blocare a capotei trebuie reglată astfel încât să nu aibă joc. Carcasa de antrenare trebuie să fie complet așezată în ghidajul din încuietoare. În caz contrar, din cauza tensiunii de pe capota, cablul din ghidaj poate aluneca, după care încuietorile nu se vor deschide.

Deoarece hota este montată și fixată pe corpul nevopsit, deplasarea ulterioară a hotei poate expune suprafețele sale nevopsite.



1. Reglați șurubul "1" al balamalei din stânga și din dreapta pentru a obține dimensiunea A = 12 mm.

2. Verificați opritorul "2", înlocuiți bucla dacă este necesar.

Reglarea transmisiei capotei

3. Reglați transmisia capotei astfel încât să nu aibă joc.

Cablul de unitate nu trebuie să fie întins. Pentru claritate, unitatea și încuietorile sunt afișate într-o stare eliminată.

4. Înșurubați complet opritorul capotei.

Instalare hota laterala

5. Slăbiți șuruburile "2" și "3" ale balamalei "1" din stânga și din dreapta, astfel încât capota să se poată mișca. 4 – fixarea cablului de împământare (consultați ilustrația 13.3).

6. Închideți capota și aliniați-o cu aripioarele din față și din lateral.

Dacă domeniul de reglare nu este suficient, slăbiți șuruburile de fixare a balamalei capotei și mutați balamalele pe corp.

7. Deschideți cu grijă capota și fixați șuruburile balamalei.

Reglarea înălțimii capotei

8. Slăbiți șuruburile "1" care fixează ambele opritoare, astfel încât opritoarele să poată fi deplasate. 3 – cârlig de apucare.

9. Închideți capota de mai multe ori până când încuietorile pot fi aliniate.

10. Strângeți șuruburile de fixare a opritorului de blocare.



11. Deșurubați piulița de blocare "1" și rotiți opritorul "2" cu cheia tubulară "3".



12. Astfel, reglați capota la aceeași înălțime în raport cu aripile. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că mențineți un spațiu paralel în raport cu bara de protecție față.

13. Strângeți piulița de blocare.

14. Verificați dacă încuietorile și cârligele "4" sunt corect cuplate, repetați reglarea dacă este necesar.

Reglarea opritorului

15. Deschideți capota.



16. Rotiți opritorul astfel încât capota să fie sub tensiune. Pentru a face acest lucru, formați două coloane de aproximativ 10 mm înălțime din plastilină. Așezați stâlpii pe opriri și închideți capota. Deschideți capota și măsurați înălțimea opritorului și a stâlpului comprimat. Rotiți opritoarele cu valoarea mărimii obținute + 0,5 mm. Așa că reglați toate opririle.

17. Verificați dacă opritorul se potrivește cu toate opritoarele fără niciun spațiu, în caz contrar repetați reglarea.

Capota nu trebuie să fie mai înaltă decât aripa, altfel poate exista zgomot de vânt în timpul conducerii.