Циркуляція охолоджувальної рідини (BMW 5 Series E39)

Циркуляція рідини, що охолоджує, регулюється термостатом. Поки двигун холодний, охолоджувальна рідина циркулює тільки в головці циліндрів, а також у блоці циліндрів і при включеному обігрівачі в теплообміннику. При нагріванні рідини термостат відкриває велике коло циркуляції. Насос охолоджуючої рідини, що постійно працює, направляє рідину через радіатор. Охолоджуюча рідина протікає через радіатор зверху вниз і охолоджується при цьому повітрям, що проходить через ребра радіатора. Розташований за радіатором вентилятор забезпечує достатню витрату повітря, яка при їзді автомобіля збільшується завдяки швидкісному натиску.

У робочому колесі вентилятора розташована муфта в'язка. Як тільки температура повітря, що проходить через радіатор, досягає +82°C, біметалічний вимикач включає в'язкову муфту.



Після цього частота обертання вентилятора збільшується, і він працює з підвищеною продуктивністю, поки температура повітря не стане нижче +60°C. При цьому в'язка муфта вимикається і частота обертання вентилятора зменшується.



Завдяки вентилятору, що працює не завжди з максимальною частотою, підвищується корисна потужність двигуна та зменшується витрата палива.

Увага: При гарячому двигуні перед відкриванням кришки розширювального бачка, щоб уникнути опіку гарячою рідиною або парою, слід обкласти кришку товстою ганчіркою. Небезпека нещасного випадку! Кришку відкривати тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче +90°C.

Роботи із заміни охолоджуючої рідини та дані про ємність системи охолодження викладені у розділі "Роботи з обслуговування".

Як додаткова опція встановлюється акумулятор теплової енергії.

Він накопичує теплову енергію від рідини, що охолоджує, а при подальшому пуску холодного двигуна знову віддає її в систему охолодження. Завдяки цьому швидше починає функціонувати обігрівач салону та скорочується час прогріву двигуна. Як акумулятор теплової енергії служить розташована в ніші для ніг пасажира поруч із водієм термоізольована ємність, яка заповнена хімічно стабільним і багаторазово використовується матеріалом. Акумулятор підключений паралельно контуру циркуляції рідини, що охолоджує, і обмінюється з рідиною теплотою. Управління потоком охолоджуючої рідини через акумулятор у процесі накопичення та віддачі теплоти здійснюється автоматично за допомогою різних електромагнітних клапанів.