Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E21
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Замена амартызатара
Замена амартызатара (BMW 3 Series E21)
Зняцце
Зніміце тэлескапічную стойку.
Зацісніце стойку ў цісках.
Сцісніце спружыну стойкі падвескі.
Зніміце каўпачок самоблокирующейся гайкі штока амартызатара і адкруціце гайку, утрымліваючы шток ключом.
Навярніце накіроўвалую ўтулку 31 3 115 на ўсю даўжыню разьбовай часткі штока амартызатара і разгрузіце буфер ходу сціску і спружыну стойкі.
Зніміце са стойкі верхнюю апору.
Зніміце верхнюю апорную кубак з талеркай, спружыну, буфер ходу сціску і ахоўны кажух.
Адкруціце ключом 31 3 150 гайку корпуса стойкі і выміце цыліндр амартызатара з корпуса стойкі.

Ўстаноўка
Зліце алей з корпуса стойкі.
Заліце ў корпус стойкі 3 гл свежага маторнага алею.
Устаўце ў корпус стойкі новы цыліндр амартызатара і зацягніце гайку корпуса стойкі.
Усталюеце на стойку ахоўны кажух і буфер ходу сціску.
Усталюеце спружыну стойкі і верхні апорны кубак, пры гэтым віткі спружыны павінны ўвайсці ў паглыбленне апорных кубкаў.
Сцісніце спружыну стойкі падвескі.
Пастаўце на месца верхнюю апору стойкі, усталёўваючы дэталі ў наступным парадку:
- шайба вялікага дыяметра;
- ушчыльняльная шайба, выгуклы бок якой павінен быць звернуты ў бок верхняй апоры;
- верхняя апора;
- шайба малога дыяметра.
Зацягніце новую самоконтрящуюся гайку штока амартызатара і зачыніце яе каўпачком.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E21: Пярэдняя падвеска
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Замена стойкі або амартызатара / вітай спружыны BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Замена астуджальнай вадкасці BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Замена алею ў рухавіку BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Праверка стану і замена шлангаў і трубак у рухальным адсеку,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена спружыны задняга амартызатара BMW X5 E53 (1999-2006)
Замена стойкі або амартызатара / вітай спружыны BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Замена астуджальнай вадкасці BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Замена алею ў рухавіку BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Праверка стану і замена шлангаў і трубак у рухальным адсеку,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена спружыны задняга амартызатара BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
