Премахване
Отстранете телескопичната стойка.
Затегнете стойката в менгеме.
Стиснете пружината на амортисьора.
Свалете капачката на самозаключващата се гайка на буталния прът на амортисьора и развийте гайката, като държите буталния прът с гаечен ключ.
Завийте водещата втулка 31 3 115 по цялата дължина на резбовата част на пръта на амортисьора и освободете компресионния буфер и пружината на подпората.
Отстранете горната опора от стелажа.
Отстранете горната опорна чаша с плочата, пружината, буфера на компресионния ход и защитния капак.
С помощта на гаечен ключ 31 3 150 развийте гайката на корпуса на подпората и отстранете цилиндъра на амортисьора от корпуса на подпората.
Монтиране
Източете маслото от корпуса на подпората.
Налейте 3 см³ прясно двигателно масло в корпуса на амортисьора.
Поставете новия цилиндър на амортисьора в корпуса на подпората и затегнете гайката на корпуса на подпората.
Монтирайте защитния капак и компресионния буфер на подпората.
Монтирайте пружината на подпората и горната опорна чаша, като се уверите, че спиралите на пружината влизат във вдлъбнатините на опорните чаши.
Стиснете пружината на амортисьора.
Сменете горната опора на подпората, като монтирате частите в следния ред:
- шайба с голям диаметър;
- уплътнителна шайба, чиято изпъкнала страна трябва да е обърната към горната опора;
- горна опора;
- шайба с малък диаметър.
Затегнете самозаключващата се гайка на буталния прът на новия амортисьор и я покрийте с капачката.