Агульныя дадзеныя
Коды рухавікоў:
- Рухавік 1796 см³ з механізмам змены фаз газаразмеркавання (Valvetronic) — N42B18
- Рухавік 1895 см³ — M43TUB19
- Рухавік 1995 см³ з механізмам змены фаз гззоразмеркавання (Valvetronic) - N42 В20
Дыяметр цыліндру:
- Рухавік N42 В18 — 84.00 мм.
- Рухавік N42 В20 - 84.00 мм
- Рухавік M43TU - 85.00 мм
Ход поршня:
- Рухавік N42 В18 - 81.00 мм
- Рухавік N42 В20 - 90.00 мм
- Рухавік M43TU - 83.50 мм
Максімальная магутнасць рухавіка:
- Рухавік N42 В18 - 85 квт пры 5500 аб/мін
- Рухавік N42 В20 - 105 квт пры 6000 аб/мін
Рухавік M43TU:
- Варыянт падвышанай магутнасці - 87 квт пры 5500 аб/мін
- Варыянт паніжанай магутнасці - 77 к8т пры 5300 аб/мін
Максімальны крутоўны момант рухавіка:
- Рухавік N42 В18 - 175 Нм пры 3750 аб/мін
- Рухавік N42 В20 - 200 Нм пры 3750 аб/мін
Рухавік M43TU:
- Варыянт падвышанай магутнасці - 180 Нм пры 3900 аб/мін
- Варыянт паніжанай магутнасці - 165 Нм пры 2500 аб/мін
Кірунак кручэння рухавіка - па гадзіннікавай стрэлцы (калі глядзець на рухавік спераду)
Размяшчэнне 1-га цыліндру - з боку ланцуга газаразмеркавання
Парадак працы цыліндраў - 1-3-4-2
Мінімальная кампрэсія - 9.0... 12.0 бар
Ступень сціску:
- Рухавік N42B18 - 10.25
- Рухавік N42 В20 - 10.00
- Рухавік M43TU - 9.7
Балансавальныя валы
Зазор у зачапленні шасцерняў:
- Рухавік M43TU - 0.06-0.09 мм
Размеркавальныя валы
- Восевы люфт - 0.085 - 0.150 мм
Сістэма змазкі
Мінімальны ціск алею на халастым ходу:
- Рухавік N42 - 1.0 бар
- Рухавік M43TU - 0.5 бар
Зазоры ротараў помпы:
- Зазор паміж вонкавым ротарам і корпусам помпы - 0.120-0.196 мм
- Восевы люфт ўнутранага ротара - 0.020-0.065 мм
- Восевай люфт вонкавага ротара - 0.040-0.090 мм