Тэхнічныя дадзеныя (BMW 3 Series E46)

Агульныя дадзеныя

Коды рухавікоў:

• Рухавік 1796 см³ з механізмам змены фаз газаразмеркавання (Valvetronic) — N42B18
• Рухавік 1895 см³ — M43TUB19
• Рухавік 1995 см³ з механізмам змены фаз гззоразмеркавання (Valvetronic) - N42 В20

Дыяметр цыліндру:

• Рухавік N42 В18 — 84.00 мм.
• Рухавік N42 В20 - 84.00 мм
• Рухавік M43TU - 85.00 мм

Ход поршня:

• Рухавік N42 В18 - 81.00 мм
• Рухавік N42 В20 - 90.00 мм
• Рухавік M43TU - 83.50 мм

Максімальная магутнасць рухавіка:

• Рухавік N42 В18 - 85 квт пры 5500 аб/мін
• Рухавік N42 В20 - 105 квт пры 6000 аб/мін

Рухавік M43TU:

• Варыянт падвышанай магутнасці - 87 квт пры 5500 аб/мін
• Варыянт паніжанай магутнасці - 77 к8т пры 5300 аб/мін

Максімальны крутоўны момант рухавіка:

• Рухавік N42 В18 - 175 Нм пры 3750 аб/мін
• Рухавік N42 В20 - 200 Нм пры 3750 аб/мін

Рухавік M43TU:

• Варыянт падвышанай магутнасці - 180 Нм пры 3900 аб/мін
• Варыянт паніжанай магутнасці - 165 Нм пры 2500 аб/мін

Кірунак кручэння рухавіка - па гадзіннікавай стрэлцы (калі глядзець на рухавік спераду)

Размяшчэнне 1-га цыліндру - з боку ланцуга газаразмеркавання

Парадак працы цыліндраў - 1-3-4-2

Мінімальная кампрэсія - 9.0... 12.0 бар

Ступень сціску:

• Рухавік N42B18 - 10.25
• Рухавік N42 В20 - 10.00
• Рухавік M43TU - 9.7

Балансавальныя валы

Зазор у зачапленні шасцерняў:

• Рухавік M43TU - 0.06-0.09 мм

Размеркавальныя валы

• Восевы люфт - 0.085 - 0.150 мм

Сістэма змазкі

Мінімальны ціск алею на халастым ходу:

• Рухавік N42 - 1.0 бар
• Рухавік M43TU - 0.5 бар

Зазоры ротараў помпы:

• Зазор паміж вонкавым ротарам і корпусам помпы - 0.120-0.196 мм
• Восевы люфт ўнутранага ротара - 0.020-0.065 мм
• Восевай люфт вонкавага ротара - 0.040-0.090 мм