- Главна
- BMW 3 серия
- E46
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- Технически данни
Технически данни (BMW 3 Series E46)
Обща информация
Кодове на двигателя:
- Двигател 1796 cc с механизъм за променливо газоразпределение (Valvetronic) — N42B18
- Двигател 1895 см³ — M43TUB19
- 1995 см³ двигател с механизъм за променливо газоразпределение (Valvetronic) — N42 B20
Диаметър на цилиндъра:
- Двигател N42 B18 - 84.00 мм.
- Двигател N42 B20 - 84.00 мм
- Двигател M43TU - 85.00 мм
Ход на буталото:
- Двигател N42 B18 - 81.00 мм
- Двигател N42 B20 - 90.00 мм
- Двигател M43TU - 83.50 мм
Максимална мощност на двигателя:
- Двигател N42 B18 - 85 kW при 5500 об./мин
- Двигател N42 B20 - 105 kW при 6000 об./мин
Двигател M43TU:
- Версия с висока мощност - 87 kW при 5500 об./мин
- Версия с ниска мощност - 77 kW при 5300 об./мин
Максимален въртящ момент на двигателя:
- Двигател N42 B18 - 175 Nm при 3750 об./мин
- Двигател N42 B20 - 200 Nm при 3750 об./мин
Двигател M43TU:
- Версия с висока мощност - 180 Нм при 3900 об./мин
- Версия с ниска мощност - 165 Nm при 2500 об./мин
Посоката на въртене на двигателя е по часовниковата стрелка (ако погледнете двигателя отпред)
Местоположение на цилиндър 1 - от страната на веригата за синхронизация
Редът на запалване на цилиндрите е 1-3-4-2
Минимална компресия - 9.0... 12.0 bar
Степен на компресия:
- Двигател N42B18 - 10.25
- Двигател N42 B20 - 10.00
- Двигател M43TU - 9.7
Балансиращи валове
Хлабина за зацепване на предавката:
- Двигател M43TU - 0,06-0,09 мм
Разпределителни валове
- Аксиален луфт - 0,085- 0,150 мм
Система за смазване
Минимално налягане на маслото на празен ход:
- Двигател N42 - 1.0 bar
- Двигател M43TU - 0.5 bar
Хлабини на ротора на помпата:
- Разстоянието между външния ротор и тялото на помпата е 0,120-0,196 mm
- Аксиална хлабина на вътрешния ротор - 0,020-0,065 мм
- Аксиален луфт на външния ротор - 0,040-0,090 мм
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: 4-цилиндрови двигатели
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Технически данни BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Технически данни на системата за запалване (DME) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Технически данни на горивната система и системата за подгряване на… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Линии за данни (2000) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Спирачна система — технически характеристики BMW X3 Е83 (2003-2010)
Общи данни за автомобил BMW X5 E53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Технически данни BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Технически данни на системата за запалване (DME) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Технически данни на горивната система и системата за подгряване на… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Линии за данни (2000) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Спирачна система — технически характеристики BMW X3 Е83 (2003-2010)
Общи данни за автомобил BMW X5 E53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
