Увага! Вадкасць гідрасістэмы атрутная. Калі вадкасць патрапіла на скуру, неадкладна змыйце яе вадой. Калі вадкасць патрапіла ў вочы, неадкладна звернецеся да лекара. Некаторыя тыпы вадкасці гаручыя і запальваюцца пры кантакце з гарачымі прадметамі. Пры працы з гідрасістэмай выконвайце меры супрацьпажарнай бяспекі. Акрамя таго, гідраўлічная вадкасць можа сапсаваць лакафарбавае пакрыццё аўтамабіля і растварыць некаторыя пластмасы. Калі вадкасць патрапіла на пластык ці фарбу, неадкладна змыйце яе вадой. І нарэшце, гэтая вадкасць гіграскапічная (убірае ў сябе вільгаць з паветра), таму не выкарыстоўвайце старую вадкасць. Пры замене або доливке выкарыстоўвайце толькі вадкасць рэкамендаванага тыпу і захоўвайце яе ў герметычна зачыненай ёмістасці.
Зняцце
1. Зніміце вечка бачка галоўнага цыліндру тармазной сістэмы і адсмакчыце з яго старой гумовай грушай неабходная колькасць вадкасці (узровень вадкасці павінен быць ніжэй узроўня патрубка, кіроўнага да галоўнага цыліндру счаплення). Не спусташайце бачок да канца, інакш паветра патрапіць у тармазную сістэму.
2. Падрыхтуйцеся да ўцечкі вадкасці і заткніце адтуліну патрубка коркам для прадухілення траплення бруду ў гідрасістэму.
3. Усярэдзіне салона аўтамабіля вывярніце шрубы мацавання і зніміце ніжнюю бакавую панэль абліцоўвання са боку кіроўцы (гл. раздзел 11).
4. Адлучыце раз'ём электраправодкі і зніміце выключальнік педалі счаплення. Для гэтага націсніце на педаль, выцягнеце на ўсю даўжыню ўтулку чырвонага колеру, сцісніце два спружынных фіксатара і зніміце выключальнік з кранштэйна.
5. Сцісніце з двух бакоў фіксатар і выміце з педалі счаплення штыфт штурхача галоўнага цыліндра (мал. 5.5).
6. Вывярніце два ніты мацавання галоўнага цыліндра да кранштэйна педалі счаплення (мал. 5.6).
7. Пры дапамозе невялікай адвёрткі выміце фіксатар і сцягніце галоўны цыліндр з трубаправода (мал. 5.7). Зніміце галоўны цыліндр і вызваліце шланг з пераборкі.
Праверка
8. Агледзіце працоўны цыліндр і пераканайцеся ў адсутнасці слядоў уцечкі вадкасці і іншых пашкоджанняў Пры неабходнасці заменіце цыліндр. Запасныя часткі для працоўнага цыліндру не пастаўляюцца, таму працоўны цыліндр замяняецца адзіным вузлом.
Усталяванне
9. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю з улікам наступных заўваг.
- а) Пры ўсталёўцы не пашкодзіце трубаправод галоўнага цыліндру.
- в) Пасля заканчэння ўстаноўкі дапіце вадкасць у бачок і выдаліце паветра з гідрасістэмы механізму выключэння счаплення (гл. параграф 6).