Зняцце і ўстаноўка падшыпніка выключэння счаплення (BMW 5 Series E39)

Чутны шум у падшыпніку пры выключаным счапленні, гэта значыць пры націснутай педалі счаплення, паказвае на дэфект падшыпніка выключэння счаплення.

Зняцце

Зняць каробку перадач, гк.с. 75.



Зняць з вядучага вала каробкі перадач падшыпнік выключэння счаплення "1". Рычаг выключэння счаплення "4" выняць са спружыннай клямкі "5" і зняць.

Праверыць рукамі падшыпнік выключэння счаплення. Для гэтага падшыпнік лёгка сціснуць і пракручваць. Падшыпнік павінен лёгка круціцца, у адваротным выпадку яго неабходна замяніць.

Ўстаноўка

Рычаг выключэння счаплення ачысціць і паверхні слізгацення "F" лёгка апрацаваць змазкай ESSO UNIREX S2.



Спружынны клямар "5" і палец са сферычнай галоўкай "8" у выпадку пашкоджання замяніць.

Увага: Пры наяўнасці скрынкі перадач 56S 420G спружынны клямар і палец са сферычнай галоўкай заўсёды замяняць новыя. Тып скрынкі перадач паказаны ў самым ніжнім радку абазначэння, які складаецца з трох радкоў. Абазначэнне можа знаходзіцца ў наступных месцах: у сярэдзіне каробкі перадач унізе; на кошыку счаплення ўнізе; на налепцы, размешчанай з левага боку падаўжэння скрынкі перадач.

Выцерці накіроўвалую ўтулку "7". Накіроўвалую ўтулку не змазваць, у адваротным выпадку падшыпнік выключэння счаплення на накіроўвалай утулцы можа заклінаваць.

Устанавіць на вядучы вал каробкі перадач рычаг і падшыпнік выключэння счаплення і зафіксаваць іх спружынным клямарам.

Ачысціць паверхні слізгацення ў падшыпніка выключэння счаплення. Падшыпнік у бензіне не прамываць. Паверхні слізгацення "2" падшыпніка выключэння счаплення павінны прылягаць да паверхняў слізгацення "3" рычага выключэння счаплення, гл. малюнак W-2829.

Усталяваць каробку перадач.