Зняття та встановлення підшипника вимикання зчеплення (BMW 5 Series E39)

Чутний шум у підшипнику при вимкненому зчепленні, тобто при натиснутій педалі зчеплення, вказує на дефект підшипника вимкнення зчеплення.

Зняття

Зняти коробку передач, див. 75.



Зняти з провідного валу коробки передач підшипник вимкнення зчеплення "1". Важіль вимкнення зчеплення "4" вийняти з пружинної скоби "5" і зняти.

Перевірити руками підшипник вимкнення зчеплення. Для цього підшипник легко стиснути та провертати. Підшипник повинен легко обертатися, інакше його необхідно замінити.

Встановлення

Важіль вимикання зчеплення очистити та поверхні ковзання "F" легко обробити мастилом ESSO UNIREX S2.



Пружинну скобу "5" та палець із сферичною головкою "8" у разі пошкодження замінити.

Увага: За наявності коробки передач 56S 420G пружинну скобу та палець зі сферичною головкою завжди замінюватимуть нові. Тип коробки передач вказаний у нижньому рядку позначення, що складається з трьох рядків. Позначення може знаходитися в таких місцях: у середині коробки внизу; на кошику зчеплення знизу; на наклейці, розташованої з лівого боку подовження коробки.

Витерти напрямну втулку "7". Направляючу втулку не змащувати, інакше підшипник вимкнення зчеплення на напрямній втулці може заклинити.

Встановити на провідний вал коробки передач важіль та підшипник вимкнення зчеплення та зафіксувати їх пружинною скобою.

Очистити поверхні ковзання у підшипника вимикання зчеплення. Підшипник у бензині не промивати. Поверхні ковзання "2" підшипника вимкнення зчеплення повинні прилягати до поверхонь ковзання "3" важеля вимкнення зчеплення, див. рисунок W-2829.

Встановити коробку передач.