Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E39
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Генератор — опште информације и уређај

Генератор — опште информације и уређај (BMW 5 Series E39)

            0

Аутомобиле BMW Серија 5 је опремљена алтернатором. У зависности од модела и дизајна могу се уградити генератори са називном струјом од 80 А до 140 А.

Генератор се покреће поли-В ременом од радилице. У овом случају, ротор са побудним намотајем ротира у односу на стационарни статор.

Преко четкица и клизних прстенова струја побуде тече кроз побудни намотај. Ово ствара магнетно поље.

Положај магнетног поља у односу на статор се стално мења у складу са брзином ротора. Због тога се у намотају статора ствара наизменична струја.

Али пошто се батерија може пунити само једносмерном струјом, наизменична струја се претвара у једносмерну помоћу исправљача на полупроводничким диодама. Регулатор напона мења струју пуњења тако што укључује и искључује побудну струју у складу са нивоом напуњености батерије. Истовремено, регулатор напона одржава радни напон константним и једнаким приближно 14 волти, без обзира на брзину ротора генератора.

1 - ременица

1 - ременица
2 - релеј-регулатор
3 - усисна цев
4 - Вијак са шестоугаоном главом
5 - Вијак са шестоугаоном главом са подлошком
6 - ваздушни канал
7 - стезаљка
8 - Вијак за лим
9 - експанзиона матица

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E39: Напајање уређаја
Следећи чланци

Решавање проблема са батеријом
Пуњење батерије
Спонтано пражњење акумулатора
Провера батерије
Упутства за руковање батеријама без одржавања
Мере предострожности при раду са алтернатором
Провера напона генератора
Уклањање и уградња генератора
Замена / провера четкица генератора / регулатора напона
Дијагностика кварова генератора


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Генератор: опште информације и уређај BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Генератор. Опште информације и мере предострожности BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Велики ремонт мотора. Опште информације BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Опште информације и припремне радње BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Тахометар — опште информације BMW X3 Е83 (2003-2010)
Опште информације о моторима М54 BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 20 + 11 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.