Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Všeobecné informácie
  • Riešenie problémov
  • Riešenie problémov. Úvod

Riešenie problémov. Úvod (BMW 3 Series E46)

            0

Obsah: Uistite sa, že došlo k poruche ↓ Nenechajte si ujsť samozrejmosť ↓ Liečte chorobu, nie symptómy ↓ Neber nič na vieru ↓
Majiteľ vozidla, ktorý dodržiava štandardné servisné intervaly, nebude musieť túto časť návodu používať príliš často. Spoľahlivosť značkových dielov je taká, že. Ak skontrolujete alebo vymeníte diely a komponenty podliehajúce opotrebovaniu v rámci špecifikovaných časových období, náhla porucha je nepravdepodobná. Poruchy sa môžu vyskytnúť nielen v dôsledku náhleho zlyhania, ale aj v dôsledku nahromadenia škôd v priebehu času. Vážnym poruchám zvyčajne predchádzajú charakteristické znaky stovky alebo dokonca tisíce kilometrov pred poruchou. Tie komponenty, ktoré niekedy bez varovania zlyhajú, sú väčšinou malé a bez problémov sa zmestia do kufra.

Vždy, keď sa vyskytne problém, prvým krokom je rozhodnúť sa, kde začať hľadať. Niekedy je to zrejmé, inokedy nie. Majiteľ, ktorý bez veľkého rozmýšľania vykonal pol tucta úprav alebo výmen, môže mať šťastie a poruchu (a jej symptómy) zmizne, ale nebude vedieť, čo má robiť, ak sa problém zopakuje a môže nakoniec minúť viac času a peňazí, ako je potrebné. Pokojný a logický prístup bude v konečnom dôsledku stáť menej.

Vždy si všimnite akékoľvek známky abnormálnej prevádzky, ktoré ste mohli zaznamenať počas časového obdobia pred poruchou, ako je strata napájania, vysoké alebo nízke hodnoty prístroja, nezvyčajný zápach atď. Pamätajte, že zlyhanie častí, ako sú poistky alebo zapaľovacie sviečky, môže byť len dôsledkom základných porúch

Tieto stránky poskytujú odporúčania, ktoré vám pomôžu pri odstraňovaní najbežnejších porúch, ktoré sa môžu vyskytnúť pri prevádzke vášho vozidla. Tieto poruchy a ich možné príčiny sú zoskupené pod nadpismi, ktoré predstavujú rôzne komponenty alebo systémy vozidla, ako je motor, chladiaci systém atď. Možné príčiny porúch sú sprevádzané označením v zátvorkách kapitol a častí, ktoré obsahujú popis príslušných postupov opravy. Pri riešení problémov platia tieto základné princípy:



Uistite sa, že došlo k poruche



Pred začatím práce musíte presne vedieť, aké sú príznaky problému. Toto je obzvlášť dôležité, ak pomáhate s riešením problému niekomu, kto problém možno nepopísal veľmi presne.

Nenechajte si ujsť samozrejmosť



Napríklad, ak auto nenaštartuje, skontrolujte, či je v nádrži benzín? (Nespoliehajte sa na nikoho reči a neverte indikátoru hladiny paliva!). Ak máte problém s elektrickým obvodom, skôr ako vytiahnete tester, vyhľadajte uvoľnené spojenie alebo prerušený vodič.

Liečte chorobu, nie symptómy



Výmena vybitej batérie za plne nabitú vás síce na chvíľu zbaví problému, no ak nenájdete príčinu vybitia, rýchlo sa vybije aj nová batéria. Podobne výmena zapaľovacích sviečok znečistených olejom vám umožní pokračovať v jazde, ale nezabudnite, že príčinou znečistenia je (okrem použitia neregulovaných sviečok) nie je vylúčená – treba ju identifikovať a eliminovať.

Neber nič na vieru



Pamätajte najmä na to, že "nový" komponent môže mať "inherentnú" chybu (hlavne ak uz mesiace lezi v kufri), a v poradí odstraňovania problémov neobchádzajte komponenty len preto, že sú nové alebo nedávno nainštalované. Keď vy. Keď konečne odhalíte zdroj ťažkého problému, pravdepodobne si uvedomíte, že to bolo po celý čas zrejmé.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Riešenie problémov
Najnovšie články

Odstraňovanie porúch motora
Riešenie problémov s chladiacim systémom
Odstraňovanie porúch palivového a výfukového systému
Riešenie problémov so spojkou
Riešenie problémov s manuálnou prevodovkou


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 36 + 43 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.