- Главная
- БМВ 3 серия
- E46
- Общая информация
- Поиск неисправностей
- Поиск неисправностей. Введение
Поиск неисправностей. Введение (BMW 3 Series E46)
Владельцу автомобиля, соблюдающему нормативные сроки обслуживания, не придется пользоваться этим разделом руководства очень часто. Надежность фирменных деталей такова, что. если Вы осматриваете или заменяете подверженные износу детали и узлы в указанные сроки, то внезапная поломка маловероятна. Неисправности могут возникать не только в результате внезапной поломки, но также и в связи с накоплением повреждений с течением времени. Серьезным неисправностям обычно предшествуют характерные признаки за сотни или даже тысячи километров до поломки. Те компоненты, которые иногда разрушаются без предупреждения, обычно имеют небольшие размеры и легко помешаются в багажнике.
При возникновении любой неисправности первый шаг состоит в том, чтобы решить, где начать поиск. Иногда это очевидно, в других случаях - нет. Владельцу, выполнившему, не очень задумываясь, полдюжины регулировок или замен, может повезти и неисправность (и ли ее симптомы) пропадут, но он не будет знать, что делать, если неисправность возникнет вновь и он, возможно, потратит больше времени и денег, чем необходимо. Спокойный и логический подход в конечном счете обойдется дешевле.
Всегда принимайте во внимание любые признаки ненормальной работы, которые, возможно, были замечены в течение интервала времени, предшествующего неисправности, такие как потеря мощности, высокие или низкие значения показаний приборов, необычные запахи и т.п. Помните, что неисправность таких деталей, как плавкие предохранители или свечи зажигания, может быть только следствием основных неисправностей
На этих страницах излагаются рекомендации по облегчению поиска наиболее часто встречающихся неисправностей, которые могут возникать при эксплуатации автомобиля. Эти неисправности и возможные их причины сгруппированы под заголовками, обозначающими различные компоненты или системы автомобиля, такие как двигатель, система охлаждения и т.д. Возможные причины неисправностей сопровождаются указанием в скобках глав и разделов, в которых содержится описание соответствующих ремонтных процедур. При поиске и определении неисправностей применимы следующие основные принципы:
Вы должны точно знать, каковы симптомы неисправности, прежде чем начать работу. Это особенно важно, если Вы помогаете найти неисправность кому-то, кто, возможно, описал неисправность не очень точно.
Например, если автомобиль не запускается -проверьте, есть пи бензин в баке? (Не полагайтесь при этом на чьи-либо слова и не доверяйте индикатору уровня топлива!). При возникновении неисправности в электрической цепи прежде, чем доставать тестер, поищите ослабшее соединение или оборванный провод.
Замена разряженного аккумулятора на полностью заряженный избавит Вас на некоторое время от проблемы, но если не обнаружить причину разряда, новый аккумулятор тоже быстро разрядится. Точно так же, замена загрязненных маслом свечей зажигания позволит Вам продолжать движение, но следует помнить, что причина загрязнении (за исключением применения нерегламентированных свечей) не исключена — ее нужно выявить и устранить.
Помните, в частности о том, что "новый" компонент может иметь "врожденный" дефект (особенно, если он валялся в багажнике в течение нескольких месяцев), а в последовательности выявления неисправностей не обходите компоненты только потому, что они новые или недавно установлены. Когда Вы. наконец, обнаружите источник трудной неисправности, то, вероятно, поймете, что все было очевидно с самого начала.
(Подлинник статьи находится на: BMWMAN.ru)
При возникновении любой неисправности первый шаг состоит в том, чтобы решить, где начать поиск. Иногда это очевидно, в других случаях - нет. Владельцу, выполнившему, не очень задумываясь, полдюжины регулировок или замен, может повезти и неисправность (и ли ее симптомы) пропадут, но он не будет знать, что делать, если неисправность возникнет вновь и он, возможно, потратит больше времени и денег, чем необходимо. Спокойный и логический подход в конечном счете обойдется дешевле.
Всегда принимайте во внимание любые признаки ненормальной работы, которые, возможно, были замечены в течение интервала времени, предшествующего неисправности, такие как потеря мощности, высокие или низкие значения показаний приборов, необычные запахи и т.п. Помните, что неисправность таких деталей, как плавкие предохранители или свечи зажигания, может быть только следствием основных неисправностей
На этих страницах излагаются рекомендации по облегчению поиска наиболее часто встречающихся неисправностей, которые могут возникать при эксплуатации автомобиля. Эти неисправности и возможные их причины сгруппированы под заголовками, обозначающими различные компоненты или системы автомобиля, такие как двигатель, система охлаждения и т.д. Возможные причины неисправностей сопровождаются указанием в скобках глав и разделов, в которых содержится описание соответствующих ремонтных процедур. При поиске и определении неисправностей применимы следующие основные принципы:
Удостоверьтесь в наличии неисправности
Вы должны точно знать, каковы симптомы неисправности, прежде чем начать работу. Это особенно важно, если Вы помогаете найти неисправность кому-то, кто, возможно, описал неисправность не очень точно.
Не пропустите очевидных вещей
Например, если автомобиль не запускается -проверьте, есть пи бензин в баке? (Не полагайтесь при этом на чьи-либо слова и не доверяйте индикатору уровня топлива!). При возникновении неисправности в электрической цепи прежде, чем доставать тестер, поищите ослабшее соединение или оборванный провод.
Лечите болезнь, а не симптомы
Замена разряженного аккумулятора на полностью заряженный избавит Вас на некоторое время от проблемы, но если не обнаружить причину разряда, новый аккумулятор тоже быстро разрядится. Точно так же, замена загрязненных маслом свечей зажигания позволит Вам продолжать движение, но следует помнить, что причина загрязнении (за исключением применения нерегламентированных свечей) не исключена — ее нужно выявить и устранить.
Не принимайте ничего на веру
Помните, в частности о том, что "новый" компонент может иметь "врожденный" дефект (особенно, если он валялся в багажнике в течение нескольких месяцев), а в последовательности выявления неисправностей не обходите компоненты только потому, что они новые или недавно установлены. Когда Вы. наконец, обнаружите источник трудной неисправности, то, вероятно, поймете, что все было очевидно с самого начала.
(Подлинник статьи находится на: BMWMAN.ru)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E46: Поиск неисправностей
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Поиск неисправностей в системе электрооборудования BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Поиск неисправностей системы впрыска топлива BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Поиск неисправностей в системе электрооборудования BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поиск неисправностей - общая информация и предварительные проверки BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Введение в руководство по ремонту автомобиля BMW X3 E83 (2003-2010)
Поиск неисправности системы «COMMON-RAIL» при низком давлении BMW X5 E53 (1999-2006)
Поиск неисправностей в системе электрооборудования BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Поиск неисправностей системы впрыска топлива BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Поиск неисправностей в системе электрооборудования BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поиск неисправностей - общая информация и предварительные проверки BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Введение в руководство по ремонту автомобиля BMW X3 E83 (2003-2010)
Поиск неисправности системы «COMMON-RAIL» при низком давлении BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
