- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Informații generale
- Depanare
- Depanare. Introducere
Depanare. Introducere (BMW 3 Series E46)
Un proprietar de mașină care respectă intervalele standard de service nu va trebui să folosească această secțiune a manualului foarte des. Fiabilitatea pieselor de marcă este astfel încât. Dacă inspectați sau înlocuiți piesele și componentele supuse uzurii în intervalul de timp specificat, atunci este puțin probabilă o defecțiune bruscă. Defecțiunile pot apărea nu numai ca urmare a unei defecțiuni bruște, ci și din cauza acumulării de daune în timp. Defecțiunile grave sunt de obicei precedate de semne caracteristice cu sute sau chiar mii de kilometri înainte de avarie. Acele componente care uneori se defectează fără avertisment sunt de obicei mici și pot încăpea cu ușurință în portbagaj.
Ori de câte ori apare o problemă, primul pas este să decideți de unde să începeți să căutați. Uneori este evident, alteori nu. Un proprietar care a făcut o jumătate de duzină de ajustări sau înlocuiri fără să se gândească prea mult poate avea noroc și poate avea o defecțiune (si simptomele acesteia) va dispărea, dar nu va ști ce să facă dacă problema apare din nou și poate ajunge să cheltuiască mai mult timp și bani decât este necesar. O abordare calmă și logică va costa în cele din urmă mai puțin.
Luați întotdeauna notă de orice semne de funcționare anormală care ar fi putut fi observate în perioada de timp premergătoare defecțiunii, cum ar fi pierderea puterii, citiri ridicate sau scăzute ale instrumentului, mirosuri neobișnuite etc. Rețineți că defecțiunea pieselor, cum ar fi siguranțele sau bujiile, poate fi doar o consecință a defecțiunilor subiacente
Aceste pagini oferă recomandări pentru a vă ajuta să remediați cele mai frecvente defecțiuni care pot apărea la operarea vehiculului. Aceste defecțiuni și posibilele lor cauze sunt grupate sub rubrici care reprezintă diferitele componente sau sisteme ale vehiculului, cum ar fi motorul, sistemul de răcire etc. Cauzele posibile ale defecțiunilor sunt însoțite de o indicație între paranteze a capitolelor și secțiunilor care conțin o descriere a procedurilor de reparație corespunzătoare. Următoarele principii de bază se aplică la depanare:
Trebuie să știți exact care sunt simptomele problemei înainte de a începe lucrul. Acest lucru este important mai ales dacă ajuți pe cineva să rezolve o problemă care poate nu a descris problema foarte precis.
De exemplu, dacă mașina nu pornește, verificați dacă este benzină în rezervor? (Nu vă bazați pe cuvintele nimănui și nu aveți încredere în indicatorul nivelului de combustibil!). Dacă aveți o problemă cu un circuit electric, căutați o conexiune slăbită sau un fir rupt înainte de a scoate testerul.
Înlocuirea unei baterii descărcate cu una complet încărcată vă va elibera de problemă pentru o perioadă, dar dacă nu găsiți cauza descărcării, noua baterie se va descărca rapid și ea. De asemenea, înlocuirea bujiilor contaminate cu ulei vă va permite să continuați să conduceți, dar rețineți că cauza contaminării este (cu excepția folosirii lumânărilor nereglementate) nu este exclus - trebuie identificat și eliminat.
Amintiți-vă, în special, că o componentă "nouă" poate avea un defect "inerent" (mai ales dacă stă întins de luni de zile în portbagaj), iar în secvența de depanare, nu ocoliți componente doar pentru că sunt noi sau instalate recent. Când tu. Când veți descoperi în sfârșit sursa unei probleme dificile, probabil vă veți da seama că a fost evident tot timpul.
(Articolul a fost copiat dintr-o resursă online: «BMWMAN.RU»)
Ori de câte ori apare o problemă, primul pas este să decideți de unde să începeți să căutați. Uneori este evident, alteori nu. Un proprietar care a făcut o jumătate de duzină de ajustări sau înlocuiri fără să se gândească prea mult poate avea noroc și poate avea o defecțiune (si simptomele acesteia) va dispărea, dar nu va ști ce să facă dacă problema apare din nou și poate ajunge să cheltuiască mai mult timp și bani decât este necesar. O abordare calmă și logică va costa în cele din urmă mai puțin.
Luați întotdeauna notă de orice semne de funcționare anormală care ar fi putut fi observate în perioada de timp premergătoare defecțiunii, cum ar fi pierderea puterii, citiri ridicate sau scăzute ale instrumentului, mirosuri neobișnuite etc. Rețineți că defecțiunea pieselor, cum ar fi siguranțele sau bujiile, poate fi doar o consecință a defecțiunilor subiacente
Aceste pagini oferă recomandări pentru a vă ajuta să remediați cele mai frecvente defecțiuni care pot apărea la operarea vehiculului. Aceste defecțiuni și posibilele lor cauze sunt grupate sub rubrici care reprezintă diferitele componente sau sisteme ale vehiculului, cum ar fi motorul, sistemul de răcire etc. Cauzele posibile ale defecțiunilor sunt însoțite de o indicație între paranteze a capitolelor și secțiunilor care conțin o descriere a procedurilor de reparație corespunzătoare. Următoarele principii de bază se aplică la depanare:
Asigurați-vă că există o defecțiune
Trebuie să știți exact care sunt simptomele problemei înainte de a începe lucrul. Acest lucru este important mai ales dacă ajuți pe cineva să rezolve o problemă care poate nu a descris problema foarte precis.
Nu ratați ceea ce este evident
De exemplu, dacă mașina nu pornește, verificați dacă este benzină în rezervor? (Nu vă bazați pe cuvintele nimănui și nu aveți încredere în indicatorul nivelului de combustibil!). Dacă aveți o problemă cu un circuit electric, căutați o conexiune slăbită sau un fir rupt înainte de a scoate testerul.
Tratați boala, nu simptomele
Înlocuirea unei baterii descărcate cu una complet încărcată vă va elibera de problemă pentru o perioadă, dar dacă nu găsiți cauza descărcării, noua baterie se va descărca rapid și ea. De asemenea, înlocuirea bujiilor contaminate cu ulei vă va permite să continuați să conduceți, dar rețineți că cauza contaminării este (cu excepția folosirii lumânărilor nereglementate) nu este exclus - trebuie identificat și eliminat.
Nu lua nimic pe credință
Amintiți-vă, în special, că o componentă "nouă" poate avea un defect "inerent" (mai ales dacă stă întins de luni de zile în portbagaj), iar în secvența de depanare, nu ocoliți componente doar pentru că sunt noi sau instalate recent. Când tu. Când veți descoperi în sfârșit sursa unei probleme dificile, probabil vă veți da seama că a fost evident tot timpul.
(Articolul a fost copiat dintr-o resursă online: «BMWMAN.RU»)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Depanare
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Introducere în manualul BMW Seria 5 E12 BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Introducere în instrucțiunile de utilizare BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Introducere în manualul BMW Seria 7 E32 BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Introducere în manualul de utilizare și reparații BMW Seria 7 BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Introducere în Manualul de Reparații Auto BMW X3 E83 (2003-2010)
Depanare prin măsurarea presiunii BMW X5 E53 (1999-2006)
Introducere în manualul BMW Seria 5 E12 BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Introducere în instrucțiunile de utilizare BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Introducere în manualul BMW Seria 7 E32 BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Introducere în manualul de utilizare și reparații BMW Seria 7 BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Introducere în Manualul de Reparații Auto BMW X3 E83 (2003-2010)
Depanare prin măsurarea presiunii BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
