- Opotrebenie ložísk vstupného hriadeľa prevodovky (hluk sa objaví po uvoľnení pedálu spojky a zmizne po stlačení pedálu) (kapitola 7A).*
- Opotrebenie vypínacieho ložiska spojky (hluk pri zošliapnutí spojkového pedálu s možným znížením pri uvoľnení pedálu) (kapitola 6).
Hluk pri zaradení jedného z prevodových stupňov
- Opotrebenie, poškodenie alebo vylomenie zubov v prevodovke (kapitola 7A).*
Ťažkosti pri radení prevodových stupňov
- Porucha spojky (kapitola 6).
- Opotrebované alebo poškodené radenie/lanko (kapitola 7A).
- Nesprávne nastavenie tiahla radenia/lanka (kapitola 7A).
- Opotrebenie synchronizátorov (kapitola 7A).*
Spontánne radenie prevodových stupňov
- Opotrebované poškodenie radiacej páky/lanka (kapitola 7A).
- Nesprávne nastavenie tiahla radenia/lanka (kapitola 7A).
- Opotrebenie synchronizátorov (kapitola 7A).*
- Opotrebenie vidlíc na výber prevodových stupňov (kapitola 7A).*
Vibrácie
- Nedostatok oleja (kapitola 7A).
- Opotrebenie ložísk (kapitola 7A).
Únik oleja
- Únik prevodového oleja z výstupného tesnenia diferenciálu (kapitola 7A).
- Únik cez spoje krytu (kapitola 7A).*
- Únik oleja cez tesnenie vstupného hriadeľa (kapitola 7A).
* Aj keď sú vyššie uvedené poruchy mimo schopností majiteľa vozidla, poskytnuté informácie by vám mali pomôcť identifikovať ich príčiny, aby ste profesionálnemu automechanikovi jasne vysvetlili situáciu.
Originálny text článku je dostupný na zdroji: bmwman.ru