- Износване на лагерите на входящия вал на скоростната кутия (шумът се появява при отпускане на педала на съединителя и изчезва при натискане на педала) (глава 7А).*
- Износване на освобождаващ лагер на съединителя (шум при натискане на педала на съединителя, с възможно намаляване при отпускане на педала) (глава 6).
Шум при включване на една от скоростите
- Износване, повреда или счупване на зъби в скоростната кутия (глава 7А).*
Трудно превключване на скоростите
- Повреда на съединителя (глава 6).
- Износване или повреда на лостова предаване/въжето и механизъм за смяна на предавките (глава 7А).
- Неправилно регулиране на превключвателния механизъм/жила (глава 7А).
- Износване на синхронизатори (глава 7А).*
Спонтанно превключване на скоростите
- Износили увреждане на лостова предаване/въжето и механизъм за смяна на предавките (глава 7А).
- Неправилно регулиране на превключвателния механизъм/жила (глава 7А).
- Износване на синхронизатори (глава 7А).*
- Износване на вилки за избор на предавка (глава 7А).*
Вибрация
Теч на масло
- Теч на трансмисионно масло от изходното уплътнение на диференциала (глава 7А).
- Теч през ставите на корпуса (глава 7А).*
- Теч на масло през уплътнението на входния вал (глава 7А).
* Въпреки че гореспоменатите неизправности са извън възможностите на собственика на автомобила, предоставената информация трябва да ви помогне да идентифицирате причините за тях, за да обясните ясно ситуацията на професионален автомонтьор.
[Оригиналната статия се намира на bmwman.ru]