- Износени лагери на входящия вал на скоростната кутия (шум се появява при отпускане на педала на съединителя и изчезва при натискане на педала) (глава 7A).*
- Износване на лагера за освобождаване на съединителя (шум при натискане на педала на съединителя, с възможно намаляване при отпускане на педала) (глава 6).
Шум при превключване на една от скоростите
- Износване, повреда или счупване на зъби в скоростната кутия (глава 7A).*
Трудно превключване на скоростите
- Повреда на съединителя (глава 6).
- Износен или повреден кабел за връзка/превключване (глава 7A).
- Неправилно регулиране на кабела за свързване/превключване (глава 7A).
- Износване на синхронизатора (глава 7A).*
Спонтанно изключване на предавките
- Повредата на кабела за свързване/превключване се е износила (глава 7A).
- Неправилно регулиране на кабела за свързване/превключване (глава 7A).
- Износване на синхронизатора (глава 7A).*
- Износване на вилката на селектора на скоростите (глава 7A).*
Вибрация
Теч на масло
- Изтичане на трансмисионно масло от изходното уплътнение на диференциала (глава 7A).
- Изтичане през съединенията на корпуса (глава 7A).*
- Изтичане на масло през уплътнението на входния вал (глава 7A).
* Въпреки че отстраняването на неизправности по-горе е извън правомощията на собственика на автомобила, предоставената информация трябва да ви помогне да идентифицирате причините за тях, за да представите ясно ситуацията на професионален автомеханик.