Kontrola, demontáž a montáž kormidlového zariadenia (BMW 5 Series E28)

Inšpekcia

1. Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho postavte na podpery náprav.

2. Pevne uchopte každé predné koleso v hornej a dolnej časti, potom vpredu a vzadu a kývaním kolesa dopredu a dozadu skontrolujte vôľu v prevodovke riadenia. V hnacích kĺboch by nemali byť žiadne vôle; Skontrolujte rameno riadenia, napínacie rameno, stredovú spojovaciu tyč, vnútorné spojovacie tyče, konce spojovacích tyčí a výkyvné ramená, či nie sú poškodené. Pokúste sa posunúť časti prevodovky riadenia od seba. Nemala by medzi nimi byť žiadna hra. Ak sú niektoré časti ohnuté alebo poškodené, alebo ak sú pánty opotrebované, vymeňte ich.

Odstránenie

1. Pred demontážou prevodovky riadenia si zaobstarajte vhodný nástroj na demontáž guľových čapov. Bude fungovať dvojčeľusťový sťahovák alebo klinový nástroj (aj keď tento nástroj môže poškodiť uzávery pántov). Niekedy je možné vytiahnuť špicatý čap pántu z objímky úderom na zadnú časť objímky dvoma veľkými kladivami po sebe, ale nie vždy je na to dostatok miesta a čap sa často zasekne v objímke v dôsledku hrdze a nečistôt. Existuje tiež riziko poškodenia komponentu.



2. Ak chcete odstrániť vonkajšie spojovacie tyče, odpojte konce spojovacích tyčí od ramien riadenia (pozri časť Demontáž a montáž koncov spojovacích tyčí). Uvoľnite maticu zaisťujúcu spoj na vnútornom konci každej z vonkajších spojovacích tyčí k strednej spojovacej tyči. Pomocou odstraňovača guľového kĺbu odpojte vonkajšie spojovacie tyče od strednej tyče. Ak vymieňate spoj na jednom konci vonkajších spojovacích tyčí, namaľte značky na závitoch, aby ste sa uistili, že sú pri opätovnej montáži nainštalované v rovnakej polohe.



3. Ak chcete odstrániť stredovú spojovaciu tyč, uvoľnite matice zaisťujúce kĺby strednej spojovacej tyče k ramenu riadenia a otočnému ramenu a pomocou nástroja na odstránenie guľového kĺbu odpojte spoje od oboch ramien.

4. Ak chcete demontovať rameno riadenia, musíte najprv odstrániť prevod riadenia (pozri časť Demontáž a montáž kormidlového zariadenia). Vyhľadajte značky zarovnania medzi hriadeľom a ramenom pitmana. Ak nie sú žiadne, naneste ich na spodok oboch kusov. Uvoľnite prítlačnú skrutku a maticu ramena riadenia a potom pomocou sťahováka odstráňte rameno riadenia.



5. Ak chcete odstrániť kyvné rameno, najprv odstráňte malý kryt priskrutkovaný k hornej časti priečnika pomocného rámu. Umiestnite kľúč na skrutku a uvoľnite maticu zapustenú do spodnej časti priečnika. Skontrolujte, či gumová objímka na otočnom ramene nie je opotrebovaná. Ak je opotrebovaný alebo poškodený, vymeňte ho.

6. Skontrolujte každý spoj, či nemá príliš veľkú vôľu, či sa počas prevádzky nezasekáva a či nie je poškodený jeho prachotesný gumený kryt. Vymeňte všetky poškodené alebo opotrebované pánty. Vnútorný a vonkajší koniec spojovacej tyče je možné vymeniť samostatne; ak je niektorý zo spojov stredovej spojovacej tyče poškodený alebo opotrebovaný, je potrebné vymeniť celú stredovú spojovaciu tyč.

Inštalácia

Inštalujte v opačnom poradí, pričom majte na pamäti nasledovné:

1. Počas montáže zarovnajte značky na ramene riadenia a hriadeli riadenia.

2. Ak vymieňate vnútorné a vonkajšie konce spojovacej tyče, nainštalujte ich tak, aby boli predtým nanesené značky zarovnané a uistite sa, že majú na oboch stranách rovnakú dĺžku.

3. Nainštalujte čapy konca spojovacej tyče na vonkajšie tyče pod uhlom 90° voči sebe.

4. Po inštalácii sa uistite, že dĺžka pravého a ľavého vonkajšieho tiahla je rovnaká.

5. Utiahnite všetky upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.

6. Po dokončení montáže kormidlového zariadenia skontrolujte uhly vyrovnania predných kolies av prípade potreby ich upravte.