Verificarea, demontarea și montarea mecanismului de direcție (BMW 5 Series E28)

Inspecţie

1. Ridicați vehiculul și așezați-l în siguranță pe suporturile de osie.

2. Prindeți ferm fiecare roată din față de sus și de jos, apoi față și spate și verificați jocul în mecanismul de direcție balansând roata înainte și înapoi. Nu ar trebui să existe joc în articulațiile de antrenare este permisă doar o cantitate foarte mică. Inspectați brațul de direcție, brațul de ghidare, tija centrală, tiranții interioare, capetele bielei de legătură și brațele oscilante pentru a nu se deteriora. Încercați să mutați piesele sistemului de direcție una de cealaltă. Nu ar trebui să existe joc între ei. Dacă vreo piesă este îndoită sau deteriorată sau dacă balamalele sunt uzate, înlocuiți acele piese.

Demontarea

1. Înainte de a demonta mecanismul de direcție, obțineți o unealtă adecvată pentru îndepărtarea articulațiilor sferice. Un extractor cu două fălci sau o unealtă în formă de pană va funcționa (deși acest instrument poate deteriora capacele balamalei). Uneori este posibil să scoateți știftul ascuțit al balamalei din priză lovind spatele mufei cu două ciocane mari succesive, dar nu este întotdeauna suficient loc pentru aceasta, iar știftul se blochează adesea în mufă din cauza ruginii și murdăriei. Există, de asemenea, riscul de deteriorare a componentei.



2. Pentru a scoate tiranții exterioare, deconectați capetele tirantului de la brațele de direcție (vezi secțiunea Demontare și instalare capetelor de tirant). Slăbiți piulița care fixează îmbinarea de la capătul interior al fiecărei tije exterioare de tija din mijloc. Folosind un dispozitiv de îndepărtare a articulațiilor sferice, deconectați tiranții exterioare de tija centrală. Dacă înlocuiți îmbinarea unui capăt al tiranților exterioare, vopsiți semnele pe filete pentru a vă asigura că sunt instalate în aceeași poziție când sunt reasamblate.



3. Pentru a îndepărta tija centrală, slăbiți piulițele care fixează articulațiile tijelor centrale de brațul de direcție și brațul oscilant și utilizați un instrument de îndepărtare a articulației sferice pentru a deconecta articulațiile de la ambele brațe.

4. Pentru a scoate brațul de direcție, va trebui mai întâi să scoateți mecanismul de direcție (vezi secțiunea Demontare și instalare mecanismului de direcție). Căutați semnele de aliniere între arbore și brațul pitman. Dacă nu există, aplicați-le pe partea inferioară a ambelor piese. Slăbiți șurubul și piulița brațului de direcție, apoi folosiți un extractor pentru a scoate brațul de direcție.



5. Pentru a scoate brațul oscilant, scoateți mai întâi capacul mic fixat în partea de sus a traversei cadrului auxiliar. Puneți o cheie pe șurub și slăbiți piulița încastrată în partea inferioară a traversei. Verificați dacă bucșa de cauciuc de pe brațul oscilant nu este uzată. Dacă este uzat sau deteriorat, înlocuiți-l.

6. Verificați fiecare îmbinare pentru a vedea dacă există prea mult joc, dacă se blochează în timpul funcționării și dacă capacul său de cauciuc rezistent la praf este deteriorat. Înlocuiți orice balamale deteriorate sau uzate. Capetele tijelor interioare și exterioare pot fi înlocuite separat; dacă oricare dintre articulațiile tirantului central este deteriorat sau uzat, trebuie înlocuit întregul tirant central.

Instalare

Instalați în ordine inversă, ținând cont de următoarele:

1. Aliniați marcajele de pe brațul de direcție și arborele de direcție în timpul asamblarii.

2. Dacă înlocuiți capetele tirantului interior și exterior, instalați-le astfel încât marcajele aplicate anterior să fie aliniate și asigurați-vă că au aceeași lungime pe ambele părți.

3. Instalați știfturile de îmbinare a capătului bielei de legătură pe tijele exterioare la un unghi de 90° unul față de celălalt.

4. Asigurați-vă că lungimea tiranților exteriori dreapta și stânga sunt egale după instalare.

5. Strângeți toate șuruburile de fixare la cuplul necesar.

6. După finalizarea asamblarii mecanismului de direcție, verificați unghiurile de aliniere a roților din față și reglați-le dacă este necesar.

[Intrarea originală poate fi găsită pe portal: BMWman.ru]