1. Scoateți capetele tirantului (vezi secțiunea Demontare și instalare capetelor de tirant).
2. Tăiați clemele de la ambele capete ale capacelor vechi și îndepărtați capacele.
3. În timp ce cizmele sunt îndepărtate, inspectați garniturile de la capătul mecanismului de direcție. Dacă au scurgeri, înlocuiți mecanismul de direcție.
4. Puneți capace de protecție noi și instalați cleme noi.
5. Instalați capetele tirantului (vezi secțiunea Demontare și instalare capetelor de tirant).
- Principal
- BMW 5 Series
- E28
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Înlocuirea capacelor de protecție din cauciuc ale sistemului de direcție
Înlocuirea capacelor de protecție din cauciuc ale sistemului de direcție (BMW 5 Series E28)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E28: Sistemul de directie
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Contactați distribuitorul sistemului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de aprindere BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Verificarea etanșeității sistemului de răcire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Piese din cauciuc BMW X3 E83 (2003-2010)
Verificarea sistemului de frânare BMW X5 E53 (1999-2006)
Contactați distribuitorul sistemului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de aprindere BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Verificarea etanșeității sistemului de răcire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Piese din cauciuc BMW X3 E83 (2003-2010)
Verificarea sistemului de frânare BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
