Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E39
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Перевірка компресії

Перевірка компресії (BMW 5 Series E39)

            0

Зміст: Бензиновий двигун ↓ Дизельний двигун ↓
Перевірка компресії дозволяє зробити висновок про стан двигуна. А саме, дозволяє встановити, чи в справному стані знаходяться клапани або поршні (поршневі кільця), або вони зношені. Крім того, перевірка показує, чи слід двигун замінити або його необхідно повністю ремонтувати.

Для перевірки потрібен компресометр, який для бензинових двигунів пропонується у спеціалізованих магазинах зовсім недорого.

Увага: Для дизельних двигунів потрібен компресометр зі збільшеним діапазоном вимірів.


Найбільшу інформацію дає різниці тисків окремих циліндрах. Вона має перевищувати 1,5 бар. Якщо один або кілька циліндрів мають тиск, який відрізняється від тиску в інших циліндрах більш ніж не 1,5 бар, це вказує на дефект клапанів, зношеність поршневих кілець або робочих поверхонь циліндрів. Якщо знос досяг граничного значення, двигун необхідно ремонтувати або замінити.

У бензинових двигунів необхідно вивертати свічки запалювання; цю робочу операцію рекомендується комбінувати із плановою заміною свічок запалювання. У дизельного двигуна для перевірки компресії вивертаються свічки розжарювання.

Значення тиску компресії має опосередкований характер, так як воно, крім іншого, залежить від застосовуваного приладу. Це значення у бензинових двигунів має становити щонайменше 10 бар, а дизельних двигунів — щонайменше 20 бар.

Обов'язковою умовою перевірки є заряджена акумуляторна батарея.

Для перевірки компресії бензиновий двигун необхідно прогріти до робочої температури, а дизельний двигун має бути холодним.

Бензиновий двигун



Прогріти двигун у процесі руху автомобіля, доки покажчик температури охолоджуючої рідини не покаже звичайну робочу температуру. Двигун заглушити, вимкнути запалення.



Зняти розташований праворуч у моторному відсіку корпус повітряного мікрофільтра, щоб забезпечити доступ до блоку електроніки.

Зняти розташований праворуч у моторному відсіку корпус повітряного мікрофільтра, щоб забезпечити…


Відвернути кріплення "стрілки" та зняти кришку блоку електроніки.

Відвернути кріплення «стрілки» та зняти кришку блоку електроніки.


Щоб виключити впорскування палива під час перевірки, зняти основне реле "1" системи DME (електронної цифрової системи керування двигуном), "2" запобіжники системи DME.

Зняти всі свічки запалювання, див. "Роботи з обслуговування".

Увага: Коробка передач повинна бути в нейтральному положенні, а ручне гальмо затягнуте. Колінчастий вал двигуна пару рез провернути стартером, щоб викинути з циліндра нагар і сажу.


Компресометр відповідно до інструкції з експлуатації притиснути або повернути в отвір запалювання.

Попросити помічника натиснути до упору педаль акселератора і утримувати її ногою протягом всієї перевірки.



Провернути вал двигуна приблизно на 8 оборотів, поки стрілка на шкалі компресометра не перестане показувати збільшення тиску.

Послідовно перевірити усі циліндри та порівняти отримані тиски з запропонованими значеннями.

Після цього встановити свічки запалювання, див. "Роботи з обслуговування".

Поставити місце основне реле, закрити блок електроніки кришкою.

Встановити корпус мікрофільтра для очищення повітря, що надходить в салон.

Дизельний двигун



Зняти розташований праворуч у моторному відсіку корпус повітряного мікрофільтра, щоб забезпечити доступ до блоку електроніки.

Зніміть кришку блоку електроніки.

Зніміть кришку блоку електроніки.


520d, 530d: щоб виключити запуск двигуна, роз'єднати штекерний роз'єм "1" імпульсного датчика розподільчого валу.

525tde: зняти реле системи передпускового підігріву. Розташування деталей див. 60.

Відвернути зі свічок розжарювання електричний провід і вивернути свічки розжарювання відповідним торцевим ключем.

Повернути замість свічки розжарювання компресометр.

Провертати вал двигуна стартером доти, доки стрілка не шкалою компресометра не перестане показувати збільшення тиску. Виміряне значення тиску записати. Послідовно перевірити усі циліндри.



Після перевірки ввернути свічки розжарювання та затягнути їх моментом 25 Нм. Різьблення свічок розжарювання попередньо обробити високотемпературним мідним мастилом CRC, що є на СТО для автомобілів BMW.

Кріплення електричного дроту до свічок розжарювання затягнути моментом 5 Нм.

Вставити реле системи передпускового підігріву.

Закрийте кришку блоку електроніки. Встановити корпус мікрофільтра для очищення повітря, що надходить в салон.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E39: Ремонт двигунів
Наступні статті

Зняття та встановлення розподільчого валу — тільки модель 520d…
Зняття та встановлення розподільчого валу — модель 525tds
Зняття та встановлення розподільчого валу — 6-циліндровий бензиновий…
Зняття та встановлення головки циліндрів — тільки моделі 520d (двигун…
Зняття та встановлення головки циліндрів — модель 525tds
Зняття та встановлення / натяг поліклінового ременя
Діагностика несправностей двигуна


Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 35 + 13 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.