Діагностика несправностей шин
| Зношування | Причина |
| Більше знос шин на обох сторонах бігової доріжки протектора | Надто низький тиск повітря в накачаних шинах |
| Більш сильне зношування шин у середині бігової доріжки протектора по всьому периметру | Надто високий тиск повітря в накачаних шинах |
| Нерівномірне знос боку рисунка протектора покришки | Статичний та динамічний дисбаланс колеса. Можливо занадто велике бічне биття обода, занадто великий зазор у шарнірах незалежних підвісок |
| Нерівномірне зношування в середині малюнка протектора покришки | Статичний дисбаланс колеса, що, можливо, є наслідком великого биття по висоті |
| Сильний знос на окремих місцях у середині бігової доріжки протектора | Сліди гальмування, що залишаються на дорозі блокованими колесами при гальмуванні автомобіля до повної зупинки |
| Лускате або пилкоподібне зношування малюнка протектора покришки. У яскравих випадках це пов'язано з розривом тканини, який стає видимим зовні через деякий час | Перевантаження автомобіля. Перевірте внутрішній бік шин на розрив тканини! |
| Гумові язички на бокових краях рисунка протектора шини. | Неправильне регулювання кутів встановлення коліс. Шини мають значний знос (переважно односторонній). У задніх коліс перевірте стан амортизаторів! |
| Освіта задирок на боці малюнка протектора переднього колеса | Неправильне встановлення керованих коліс. |
| Шини мають значний знос (переважно односторонній). | Часті поїздки сильно опуклим дорожнім полотном. Швидкий рух на повороті |
| Розриви від ударів у каркасі шини шини. Спочатку видно лише всередині шини | Переїзд через гострі камені, удари об рейки або щось схоже за високої швидкості |
| Одностороннє зношування бігової доріжки протектора | Перевірте встановлення розвалу коліс |
[Вивчіть першоджерело за посиланням на сайті: «BMWMAN.RU»]