Полирането на боядисаната повърхност на каросерията на автомобила се изисква само в случаите, когато в резултат на недостатъчна грижа покритието е загубило външния си вид под въздействието на пътен прах, промишлени емисии, слънце и дъжд и третирането с продукти за грижа за боядисаната повърхност не е в състояние да върне първоначалния блясък. Не използвайте абразивни или химически агресивни полиращи агенти, въпреки че първоначалните резултати може да изглеждат много убедителни.
Преди всеки процес на полиране автомобилът трябва да се измие добре и да се подсуши старателно. Следвайте инструкциите за използване на подходящия автомобилен лак. Не третирайте голяма повърхност наведнъж, тъй като това ще доведе до преждевременно изсъхване на лака. Някои лакове изискват последващо третиране с продукти за грижа за боядисаната повърхност. Не полирайте на слънце, не използвайте лакове, когато се грижите за матова боя.
(Информация, взета от този ресурс: bmwman.ru)
- Главна
- BMW X5
- E53
- Каросерия
- Ремонт и поддръжка
- Полиране на боята
Полиране на боята (BMW X5 E53)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E53: Ремонт и поддръжка
Следващи статии
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Бензинов двигател M54
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване
- Изпускателна система
- Електрика на двигателя
- Бензинов двигател M62
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Изпускателна система
- Електрика на двигателя
- Бензинов двигател N62
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща и изпускателна система
- Електрика на двигателя
- Дизелов двигател M57
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща и изпускателна система
- Електрика на двигателя
- Турбокомпресорна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Раздатъчна кутия и кардан
- Шаси
- Спирачна система
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Ремонт и поддръжка
- Отопление и климатик
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Лостове и превключватели
- Принципни схеми
