Uklanjanje usisnog razvodnika mora se izvršiti sljedećim redoslijedom.
Odvojite terminal "–" akumulatora i uklonite pregradu grijača, uklonite zvučno izolirano kućište dovoda zraka (vidi sl. 4.26).
Uklonite kućište koje pokriva zavojnice paljenja motora uklanjanjem čepova i odvrtanjem vijaka koji se nalaze ispod njih. Odvojite utičnicu (PC) indukcijskih svitaka.
Uklonite valoviti prtljažnik s osovine leptira za gas i kućište filtra za zrak zajedno s mjeračem protoka zraka (vidi sl. 4.115).
Odvijte "+" žicu akumulatora od "pozitivnog" pola akumulatora na prednjoj ploči u motornom prostoru. Izolirajte i uklonite "+" žicu baterije i pomaknite je u stranu.
Odvojite utične konektore (PC) ogranka kabelskog svežnja motora i pomaknite kabelski svežanj u stranu zajedno s kabelskim kutijama.
Odvojite vakuumsko crijevo za dovod zraka i vakuumsko crijevo od kućišta leptira za gas.
Pažnja! Prilikom izvođenja radova na cjevovodima za gorivo, osigurajte da se gorivo koje curi skupi i zatim zbrine.
Pripremite čistu krpu za prikupljanje goriva koje curi i slijedite upute za uklanjanje i postavljanje crijeva za gorivo. Skinite dovodnu cijev goriva s distribucijske cijevi i začepite krajeve crijeva pomoću alata "13.5.281" i alata "13.5.282". Krpom pokupite iscurjelo gorivo i pošaljite ga na odlaganje.
Otpustite stezaljke i uklonite crijevo (1, sl. 4.109) od ventilacijskih cijevi kućišta motora od poklopca glave cilindra sa strane cilindara 5–8.
Otpustite stezaljke i uklonite crijevo (2) iz ventilacijskih cijevi kućišta motora iz separatora ulja ventilacijskog sustava. Uklonite konektor vakuumskog voda pojačivača kočnice (3).
Otpustite vijke (strelice, sl. 4.110) i uklonite separator ulja za ventilaciju kućišta radilice sa stražnjeg poklopca.
Pažnja! Cijev za ispuštanje ulja prolazi ispod usisnog razvodnika i pričvršćena je na njegov stražnji poklopac. Prije odvrtanja pričvršćivača usisnog razvodnika, potrebno ga je odvojiti.
Odvijte matice (16, vidi sl. 4.108) lijevo i desno i uklonite odstojne čahure (15).
Podignite usisni razvodnik za 7-10 cm i pažljivo ga pomaknite u stranu. Odspojite cijev za ispuštanje ulja sa stražnjeg poklopca. Uklonite usisni razvodnik pomicanjem prema gore.
Zatvorite sve otvore u usisnoj grani i glavi motora. Strani predmeti koji ulaze u usisnu granu mogu uzrokovati kvar motora.
Ventilacijska cijev kućišta radilice pričvršćena je na usisnu granu izbočinom (1, sl. 4.111) a zabravljuje se zapornom izbočinom (2).
Pažljivo pritisnite jezičac za zaključavanje (2) i izvucite ventilacijsku cijev kućišta radilice iz otvora u usisnom razvodniku i potpuno je uklonite.
Ako je potrebno, uklonite ventil za gas (13, vidi sl. 4.115).
Uklonite prednju stranu (12, vidi sl. 4.108) i stražnje (2) poklopce usisne grane.
Instalaciju usisnog razvodnika treba izvesti obrnutim redoslijedom, dok je potrebno.
Provjerite cjelovitost brtvi za brtvljenje (10, 11, 14, vidi sl. 4.108) i provjerite jesu li ispravno postavljeni. Zamijenite brtve ispod prednjeg i stražnjeg poklopca usisne grane. Zamijenite brtve i umetnite cijev (7) ventilacijskog sustava kućišta radilice.
Provjerite položaj brave (1, sl. 4.111) i rad zasuna (2) u usisnoj grani. Provjerite ima li oštećenja na cijevi za ispuštanje ulja.
Ako je potrebno, zamijenite njega i jastučiće za zaštitu od habanja. Uvjerite se da je cijev za ulje postavljena bez savijanja.
Uklonite prethodno postavljene čepove iz usisnog razvodnika i glave cilindra, zamijenite brtve (14, vidi sl. 4.108).
Provjerite i po potrebi zamijenite elastične odstojne čahure (2, sl. 4.112), zahvaljujući kojem se vibracije s glave cilindra ne prenose na usisnu granu.
Zamijenite brtvene brtve (4). Ugradite usisni razvodnik. Ugradite elastične odstojne čahure (2) na vanjske klinove, s desne i lijeve strane usisnog razvodnika. Rukom zategnite pričvrsne matice (1) i centrirajte usisni razvodnik.
Ugradite preostale elastične odstojne čahure i zategnite matice za pričvršćivanje usisnog razvodnika (1) ravnomjerno, poprečno, na moment od 15 Nm (1,5 kgf·m). Sastavite motor.
[Izvorni tekst može se pročitati na web stranici BMWMan]