Уклањање усисне гране мора се извршити следећим редоследом.
Прекини везу «–» АБ терминал и уклоните преграду грејача, уклоните звучно изоловано кућиште довода ваздуха (види сл. 4.26).
Скините кућиште које покрива завојнице за паљење мотора, у ту сврху уклоните утикаче, одврните вијке који се налазе испод њих. Одвојите утичницу (СхС) завојнице за паљење.
Уклоните мехове са осовине лептира за гас и кућишта ваздушног филтера заједно са мерачем протока ваздуха (види сл. 4.115).
одврнути «+» АБ жица са излаза «плусес» АБ на предњој плочи у моторном простору. Изолујте и уклоните «+» АБ жицу и оставите је на страну.
Одвојите утичнице (СхСи) гране снопа ожичења мотора и померите свежањ у страну заједно са кутијама за каблове.
Одвојите црево за контролу вакуумског ваздуха и црево за вакуум од кућишта лептира за гас.
Пажња! Приликом извођења радова на цевоводима за гориво обезбедити сакупљање горива које излази и његово даље одлагање.
Припремите чисту крпу за прикупљање горива које излази и пратите упутства за уклањање и постављање црева за гориво. Уклоните довод горива са разводног вода и зачепите крајеве црева помоћу алата «13.5.281» и прибора «13.5.282». Сакупите исцурело гориво крпом и пошаљите га на одлагање.
Отпустите стезаљке и уклоните црево (1, сл. 4.109) од вентилационих цеви картера од поклопца главе цилиндра на страни цилиндара 5 - 8.
Отпустите стезаљке и уклоните црево (2) из цеви за вентилацију картера од сепаратора уља вентилационог система. Уклоните конектор (3) вакуумски вод појачивача кочница.
Отпустите завртње (стрелице, сл. 4.110) и уклоните сепаратор уља за вентилацију картера са задњег поклопца.
Пажња! Испод усисне гране налази се цев за испуштање уља која је причвршћена на његовом задњем поклопцу. Пре него што одврнете причвршћивање усисног разводника, мора се одвојити.
Отпустите матице (16, види сл. 4.108) лево и десно и уклоните одстојне чауре (15).
Подигните усисни колектор за 7–10 цм и пажљиво га померите на једну страну. Одвојите цев за испуштање уља са задњег поклопца. Уклоните усисну грану према врху.
Затворите све отворе усисне гране и главе цилиндра. Улазак страних тела у усисну грану може довести до квара мотора.
Цев за вентилацију картера је причвршћена за усисну грану помоћу ушице (1, сл. 4.111) и закључана ушом за закључавање (2).
Пажљиво притисните ушицу за закључавање (2) и извуците цев за одзрачивање картера из отвора на усисној грани и потпуно је уклоните.
Ако је потребно, уклоните гас (13, види сл. 4.115).
Уклоните предњу страну (12, види сл. 4.108) и назад (2) поклопци усисне гране.
Уградњу усисне гране треба извршити обрнутим редоследом, ако је потребно.
Проверите интегритет заптивки (10, 11, 14, види сл. 4.108) и уверите се да су у исправном положају. Замените заптивке испод поклопца предњег и задњег усисног разводника. Замените заптивке и уметните цев (7) системи за вентилацију картера.
Проверите положај браве (1, сл. 4.111) и активирање резе (2) у усисној грани. Проверите да ли је вод за испуштање уља оштећен.
Ако је потребно, замените га и заптивке за заштиту од хабања. Уверите се да је вод за уље положен без прегиба.
Уклоните претходно постављене чепове са усисног разводника и глава цилиндра, замените заптивке (14, види сл. 4.108).
Проверите и, ако је потребно, замените еластичне одстојне чауре (2, сл. 4.112), захваљујући чему се вибрације из главе цилиндра не преносе на усисни колектор.
Замените заптивке (4). Инсталирајте усисну грану. Инсталирајте флексибилне одстојнике (2) на спољним клиновима, са десне и леве стране усисног разводника. ораси (1) Затегните причвршћиваче руком и поравнајте усисну грану.
Уградите преостале еластичне одстојне чауре и равномерно, унакрсно, затегните матице (1) Момент монтаже усисне гране 15 Нм (1,5 кгф м). Саставите мотор.