- Főoldal
- BMW 5 Series
- E28
- Általános információ
- Kézikönyv
- A külső hőmérséklet és idő kijelzése
A külső hőmérséklet és idő kijelzése (BMW 5 Series E28)

Az idő mellett megjelenítheti a dátumot és a külső hőmérsékletet, valamint az emlékeztető gombbal (Memo) aktiválhatja az óránkénti hangos emlékeztetőt.
Az indítókulcs 0 állásba forgatásával és a megfelelő gomb megnyomásával leolvashatja az időt és a dátumot. Attól a pillanattól kezdve, hogy a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsot 1 állásba fordítják, megjelenik az idő. A numerikus adatok módosíthatók vagy újra beírhatók.
Idő és dátum megadása
Áramszünet után (első bemenet, villogó pont a kijelzőn) az idő az UHR gomb megnyomása nélkül adható meg a két h/DAT és min/DAT beviteli gombbal. A dátum megadásához először nyomja meg a DATUM gombot. Ha fél másodpercenként megnyomja vagy ebben a helyzetben tartja a beviteli gombokat, a megfelelő számérték egy egységgel növekszik.
Az idő funkciót az óra szimbólum, a dátumot pedig a DAT betűk jelzik.
Az óra másodperces pontosságú indításához nyomja meg az UHR gombot, a naptárprogram elindításához pedig a DATUM gombot.
Ezt követően a pont abbahagyja a villogást.
A megváltozott számadatok bevitele előtt nyomja meg a megfelelő gombot (UHR vagy DATUM) és tartsa ebben a helyzetben, amíg egy villogó pont meg nem jelenik a kijelzőn az óra és a perc vagy a nap és a hónap között.
Ha az új számadatok megadása után nem indítja el a programot, hanem megnyom egy másik gombot, akkor a régi számadatok mentésre kerülnek.
Nem valós digitális adatokat a program nem fogad el. A dátum megjelenítésekor a szökőévek nem kerülnek figyelembevételre, azokat manuálisan kell megadni.
Javaslatok az idő 12 órás módban történő megjelenítéséhez
Az up-to-dél (AM) idő szimbólum változások a déli (PM) idő szimbólum után minden 12 óra jelzi, mielőtt a numerikus érték. A következő változtatásokat lehet, hogy az idő függvényében a különböző verziók:
- 24 óra vagy C
- 12 óra vagy F
- 12 óra vagy C-jelzés (lásd a gombokat a tok hátlapján).
A 24 órás rendszerről a 12 órásra való váltás után a beviteli gombok funkciója automatikusan változik napról hónapról hónapra és napra.
Hang emlékeztető funkció (jegyzet)
A MEMO gombbal lehet be- és kikapcsolni az óránkénti emlékeztetőt. A hangjelzés minden teljes óra vége előtt 15 másodperccel hallatszik, és emlékezteti például, ha a magnó be van kapcsolva, hogy a rádióerősítőt be kell kapcsolni a legfrissebb hírek hallgatásához. A kijelzőn megjelenő ME kombináció azt jelzi, hogy az emlékeztető funkció be van kapcsolva.
Külső hőmérséklet
Ha megnyomja az A-TEMP gombot, a külső hőmérséklet megjelenik a kijelzőn. Ha a külső hőmérséklet 3°C alá csökken, figyelmeztető hangjelzés hallható, amikor az indítókulcs 1-es állásban van. Ezzel egyidejűleg a pont és a hőmérséklet mértékegysége (C/F) 10 másodpercig villog a kijelzőn.
Ha ezen a ponton egy másik funkciót aktiválnak, és ismét a hőmérsékletet kérik, akkor a hátralévő ideig csak az optikai figyelmeztető jelzés villog.
A figyelmeztető jelzés megismétlődik, ha az utolsó előfordulása óta a hőmérséklet legalább egyszer 6°C-ra emelkedett, majd visszaesett 3°C-ra.
Az alacsony külső hőmérsékletre figyelmeztető jelzés nem zárja ki a jeges állapot lehetőségét 3°C feletti hőmérsékleten, például árnyékban lévő hidakon és utakon.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Kézikönyv
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
