Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • A külső hőmérséklet és idő kijelzése

A külső hőmérséklet és idő kijelzése (BMW 5 Series E28)

            0

Tartalomjegyzék: Idő és dátum megadása ↓ Javaslatok az idő 12 órás módban…↓ Hang emlékeztető funkció (jegyzet) ↓ Külső hőmérséklet ↓
A külső hőmérséklet és idő kijelzése


Az idő mellett megjelenítheti a dátumot és a külső hőmérsékletet, valamint az emlékeztető gombbal (Memo) aktiválhatja az óránkénti hangos emlékeztetőt.

Az indítókulcs 0 állásba forgatásával és a megfelelő gomb megnyomásával leolvashatja az időt és a dátumot. Attól a pillanattól kezdve, hogy a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsot 1 állásba fordítják, megjelenik az idő. A numerikus adatok módosíthatók vagy újra beírhatók.

Idő és dátum megadása



Áramszünet után (első bemenet, villogó pont a kijelzőn) az idő az UHR gomb megnyomása nélkül adható meg a két h/DAT és min/DAT beviteli gombbal. A dátum megadásához először nyomja meg a DATUM gombot. Ha fél másodpercenként megnyomja vagy ebben a helyzetben tartja a beviteli gombokat, a megfelelő számérték egy egységgel növekszik.

Az idő funkciót az óra szimbólum, a dátumot pedig a DAT betűk jelzik.

Az óra másodperces pontosságú indításához nyomja meg az UHR gombot, a naptárprogram elindításához pedig a DATUM gombot.

Ezt követően a pont abbahagyja a villogást.

A megváltozott számadatok bevitele előtt nyomja meg a megfelelő gombot (UHR vagy DATUM) és tartsa ebben a helyzetben, amíg egy villogó pont meg nem jelenik a kijelzőn az óra és a perc vagy a nap és a hónap között.



Ha az új számadatok megadása után nem indítja el a programot, hanem megnyom egy másik gombot, akkor a régi számadatok mentésre kerülnek.

Nem valós digitális adatokat a program nem fogad el. A dátum megjelenítésekor a szökőévek nem kerülnek figyelembevételre, azokat manuálisan kell megadni.

Javaslatok az idő 12 órás módban történő megjelenítéséhez



Az up-to-dél (AM) idő szimbólum változások a déli (PM) idő szimbólum után minden 12 óra jelzi, mielőtt a numerikus érték. A következő változtatásokat lehet, hogy az idő függvényében a különböző verziók:
  • 24 óra vagy C
  • 12 óra vagy F
  • 12 óra vagy C-jelzés (lásd a gombokat a tok hátlapján).

A 24 órás rendszerről a 12 órásra való váltás után a beviteli gombok funkciója automatikusan változik napról hónapról hónapra és napra.

Hang emlékeztető funkció (jegyzet)



A MEMO gombbal lehet be- és kikapcsolni az óránkénti emlékeztetőt. A hangjelzés minden teljes óra vége előtt 15 másodperccel hallatszik, és emlékezteti például, ha a magnó be van kapcsolva, hogy a rádióerősítőt be kell kapcsolni a legfrissebb hírek hallgatásához. A kijelzőn megjelenő ME kombináció azt jelzi, hogy az emlékeztető funkció be van kapcsolva.

Külső hőmérséklet



Ha megnyomja az A-TEMP gombot, a külső hőmérséklet megjelenik a kijelzőn. Ha a külső hőmérséklet 3°C alá csökken, figyelmeztető hangjelzés hallható, amikor az indítókulcs 1-es állásban van. Ezzel egyidejűleg a pont és a hőmérséklet mértékegysége (C/F) 10 másodpercig villog a kijelzőn.

Ha ezen a ponton egy másik funkciót aktiválnak, és ismét a hőmérsékletet kérik, akkor a hátralévő ideig csak az optikai figyelmeztető jelzés villog.



A figyelmeztető jelzés megismétlődik, ha az utolsó előfordulása óta a hőmérséklet legalább egyszer 6°C-ra emelkedett, majd visszaesett 3°C-ra.

Az alacsony külső hőmérsékletre figyelmeztető jelzés nem zárja ki a jeges állapot lehetőségét 3°C feletti hőmérsékleten, például árnyékban lévő hidakon és utakon.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Kézikönyv
Következő cikkek

Automata hátsó ablak napellenző elektromos hajtással
Fényszóró szög állítás
Hátsó ülés középső kartámasz
Elektromos fűtött ülések
Automata elektromos ablakemelők
Parkoló fűtés és parkoló szellőztetés időzítő
Automatikus sebességszabályozás (temposztát)
Akusztikus lopásgátló riasztó
Fedélzeti számítógép
Sításka


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 46 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.