Напомена. За фиксирање мотора у ТДЦ положају. Да бисте поново инсталирали регулаторе времена вентила и проверили исправан положај брегастих вратила, потребни су посебни алати. Није лако направити их сами. Молимо вас да прочитате цео текст пре него што одлучите да се подвргнете овој операцији.
1. Горња мртва тачка (ТДЦ) је највиша позиција сваког клипа док се помера горе-доле током рада мотора. Сваки клип достиже ТДЦ два пута током радног циклуса - на крају такта компресије и на крају издувног хода. Обично се сматра да је положај уградње мотора када је клип у цилиндру бр. 1 у ТДЦ на крају такта компресије. Нумерисање цилиндара почиње од разводног ланца.
2. Постављање мотора у ТДЦ положај клипа бр.1 захтева много поступака демонтаже, монтаже и поправке, као што је уклањање и уградња разводног ланца, брегастих вратила итд.
3. Уклоните поклопац главе цилиндра (погледајте параграф 4).
4. Скините пластични поклопац са усисног вратила (слика 3.4).
5. За правилно позиционирање брегастих вратила, потребно је уградити регулаторе времена вентила на следећи начин. Одврните прикључак цеви за довод уља са регулатора усисног вратила. Инсталирајте уређај на улаз регулатора BMW 11 3 450 (слика 3.5).
6. Покријте регулатор чистом крпом.
7. Прикључите извор компримованог ваздуха на уређај и примените притисак од 2 до 8 бара. Овај притисак ће ресетовати регулаторе како се мотор окреће.
8. Окрените радилицу мотора помоћу кључа на глави завртња ременице за најмање два пуна окрета све док режњеви предњих брегова усисног и издувног вратила не буду окренути један према другом. У овом случају, равне стране прирубница на задњим крајевима брегастих вратила морају бити окомите на горњу раван главе цилиндра. У овом положају причврстите брегасте осовине са уређајима BMW 11 3 240. Ако не можете да набавите брендиране уређаје, можете их сами направити од челичне или алуминијумске плоче (сл. 3.8.а, б).
9. Уклоните утикач са задње прирубнице кућишта мотора (приступ се може побољшати уклањањем стартера – видети Поглавље 5А).
10. Потребан је уређај за фиксирање радилице у положај за уградњу BMW 11 2 300. У недостатку брендираног, такав уређај се може претворити од челичне шипке (сл. 3.10).
11. Убаците уређај кроз отвор у прирубници кућишта радилице у замајац (да бисте то урадили, можете лагано окренути радилицу) (слика 3.11, а, б).
12. Сада је мотор постављен у ТДЦ положај клипа бр. 1. Искључите компримовани ваздух из регулатора.
Пажња! Ако је из било ког разлога сада потребно да окренете једну или обе брегасте осовине, уклоните ланац или олабавите затезач, обратите пажњу на следеће мере предострожности. Пре окретања брегастих вратила, окрените радилицу за приближно 30° у смеру супротном од казаљке на сату (не заборавите да уклоните клин за закључавање са замајца пре него што то урадите) како бисте спречили да клипови ударе у вентиле.
13. Не покушавајте да окренете радилицу. Ако су замајац или брегасто вратило причвршћени уређајима, мотор се може оштетити. Ако је потребно оставити мотор у стању мировања на дужи временски период, оставите одговарајућа упозорења у унутрашњости возила иу моторном простору. Ово ће смањити вероватноћу да стартер покуша да покрене мотор.
[Оригинална публикација објављена на веб-сајту: «bmwman»]