Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Моменти затезања за спојеве точкова

Моменти затезања за спојеве точкова (BMW X5 E53)

            0

Вијак точка – 140±10 Нм.

Поклопац точка на диск точка, подмажите завртње једињењем као што је "Loctite 243 blau" – 9,0 Нм.

Вентил на диск точкова (систем "RDC") – 3,5 Нм.

Електронска јединица система "RDC" до вентила – 3,5 Нм.

Завртњи сензора тахометра – 6,6–8,4 Н·м.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Точкови и гуме
Следећи чланци

Провера истрошености диска
Замена пробушене гуме
Провера бочног и радијалног трзања точкова
Хабање гума — опште информације
Ланци за снег и резервна гума
Дијагноза кварова на гумама


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Моменти затезања за главне навојне спојеве BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња кочионих плочица — диск кочнице предњих точкова BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Моменти затезања за главне навојне спојеве BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Замена точкова BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Лежајеви задњих точкова — Замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Уклањање и уградња сензора точкова BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Провера углова поравнања точкова KDS под нормалним оптерећењем BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 22 + 16 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.