Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • BMW X5
  • E53
  • Шаси
  • Джанти и гуми
  • Моменти на затягане на връзките на колелата

Моменти на затягане на връзките на колелата (BMW X5 E53)

            0

Болт на колелото – 140±10 Nm.

Капачката на колелото към джантата, смажете болтовете със смес като "Loctite 243 blau" – 9,0 Нм.

Клапан към диска на колелото (RDC система) – 3.5 Nm.

Електронен блок на системата RDC към клапана – 3,5 Nm.

Болтове на сензора за оборотомер – 6,6–8,4 N·m.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E53: Джанти и гуми
Следващи статии

Проверка на изтичането на диска
Смяна на спукана гума
Проверка на страничното и радиалното биене на колелата
Износване на гумите — обща информация
Вериги за сняг и резервна гума
Диагностика на дефекти на гуми


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Моменти на затягане на връзките, Nm BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Моменти на затягане за главни резбови съединения BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Затягане на монтажните болтове на кормилното управление BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Ъгли на центровка на колелата на автомобила — обща информация BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Проверка на ъглите на регулиране на колелата на KDS при нормално… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 28 + 21 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Бензинов двигател M54
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател M62
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател N62
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Дизелов двигател M57
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Турбокомпресорна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия и кардан
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Ремонт и поддръжка
  • Отопление и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лостове и превключватели
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.