Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E36
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Výmena krytu vlnitého hriadeľa nápravy
Výmena krytu vlnitého hriadeľa nápravy (BMW 3 Series E36)
Odstránenie
Odstráňte hriadeľ nápravy.

Stlačte tesniaci uzáver.

Pomocou klieští odrežte sťahovacie pásy vlnitého krytu.
Odstráňte poistný krúžok.
Stlačte uzáver vlnitého krytu.
Vytlačte hriadeľ nápravy z kĺbu s konštantnou rýchlosťou. V tomto prípade by mal guľový náboj spočívať na prítlačnej doske.
Skontrolujte spoj, či nie je znečistený a poškodený. V prípade potreby spoj vymeňte. Pokiaľ je to možné, pánt nerozoberajte.
Znečistený spoj je možné vyčistiť, vyžaduje si to však demontáž spoja.
Z prednej strany označte vzájomné polohy guľového náboja, oddeľovača a kĺbového čapu.
Stiahnite vonkajší vlnitý kryt (zo strany kolesa)z hriadeľa nápravy.
Stiahnite vnútorný vlnitý kryt (zo strany prevodovky) z profilového hriadeľa..
Inštalácia
Pri výmene manžiet použite kompletnú súpravu na opravu. Na vozidlách s vysokým počtom najazdených kilometrov sa tiež odporúča vymeniť všetky gumové tesnenia.

Nasaďte si nové gumené manžety. V tomto prípade by mali byť ostré miesta na hriadeľoch nápravy prelepené vhodnými puzdrami alebo lepiacou páskou, aby sa pri naťahovaní nepoškodili vlnité kryty. Potom naneste na drážky uzamykací prostriedok Loctite 270.
Pozor: Zaisťovacia hmota sa nesmie dostať do kontaktu s pracovnými plochami závesu.
Namontujte kĺb a pritlačte ho na hriadeľ nápravy s uzáverom.
Vložte poistný krúžok.
Naplňte spoj a vlnovec 80 g tuku.
Poznámka: Mazací tuk je súčasťou súpravy na opravu vlnovcov.
Očistite a odmastite povrchy v kontakte s vlnitým krytom.
Vlnitý poťah po veľkom obvode prelepte lepidlom Bostik 475 rot alebo Epple 4841, poťah napnite a zaistite novými napínacími popruhmi.
Veko prikryte tesniacou hmotou Curil K2 alebo Stucarit Dicht-Gel 309 a nasaďte veko.
Nainštalujte 2. kryt.
Nainštalujte hriadeľ nápravy.
[Tento článok je založený na údajoch z webovej stránky «BMWMAN.RU»]
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Čebotarev Vladislav
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E36: Predná a zadná náprava
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Diely krytu karburátora Solex Zenith 35/40 INAT bez pomocného systému… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontáž a montáž spodného krytu motorového priestoru BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Mechanizmus pohonu stierača čelného skla/krytu krytu — demontáž a… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontáž a montáž krytu hlavy valcov BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pravý hriadeľ nápravy BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena tesnenia krytu hlavy valcov BMW X5 E53 (1999-2006)
Diely krytu karburátora Solex Zenith 35/40 INAT bez pomocného systému… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontáž a montáž spodného krytu motorového priestoru BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Mechanizmus pohonu stierača čelného skla/krytu krytu — demontáž a… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontáž a montáž krytu hlavy valcov BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pravý hriadeľ nápravy BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena tesnenia krytu hlavy valcov BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
