Poznámka. Tesniace krúžky sa odporúča vymeniť pri každej demontáži prevodovky riadenia, aj keď sa zdajú byť v dobrom prevádzkovom stave. Pred inštaláciou krúžkov dôkladne vyčistite drážky na ne určené.
Hrúbku nastavovacích krúžkov 6 inštalovaných v medzikryte zvoľte tak, aby tesniaca hrana krúžku s drážkami 3 mala mierne predpätie.
Skontrolujte napnutie teflónového krúžku 5 stredného krytu. Nainštalujte axiálnu podložku a axiálne ihlové ložisko do stredného krytu. Nainštalujte tesniaci krúžok 1 a teflónový krúžok 2. Veľkosť "A" (pozri fotografiu) teflónového krúžku by mala byť 1,7 mm.
Odstráňte a uschovajte tesnenia, montážne a nastavovacie krúžky a axiálne ihlové ložisko.
Nainštalujte závitovkový hriadeľ bez teflónu a tesniacich krúžkov a drážkovaných krúžkov na ventilovú skrinku bez tesniaceho tesnenia. Nainštalujte vonkajší krúžok guľôčkového ložiska, axiálne ihlové ložisko a axiálnu podložku.
Pripevnite ventilovú skriňu so stredným krytom k skrini kormidlového zariadenia, utiahnite upevňovacie skrutky krížom na krútiaci moment 3,1 kgf·m.
Skontrolujte trecí moment šnekového hriadeľa. V prípade potreby ju upravte výberom hrúbky prítlačnej podložky.
Uvoľnite upevňovacie skrutky stredného krytu, vymeňte tesniaci krúžok, teflónový krúžok, axiálne ihlové ložisko a vložte závitovkový hriadeľ do stredného krytu.
Nainštalujte prípravok BMW 7015 a zmerajte trecí moment šnekového hriadeľa vo vertikálnej polohe (pozri fotografiu). Ak je nižšia ako norma, nainštalujte hrubší teflónový krúžok.
Skontrolujte celkový trecí moment hlavy závitovkového hriadeľa s novými teflónovými krúžkami 1-4 namontovanými na hlave piestu, s O-krúžkom, drážkovým krúžkom, tesnením a nastavovacími krúžkami.
Vložte hlavu závitovkového hriadeľa do ventilovej skrinky, zaistite túto jednotku ku krytu prevodovky riadenia a nastavte predpätie umiestnením nastavovacích podložiek pod drážkovaný krúžok.
Poznámka. Je zakázané demontovať piesty ventilu 1 (pozri fotografiu), pretože počas opráv nie je možné ich nastavenie a správna inštalácia vzhľadom na hydraulický blok.
Skontrolujte nastavovací rozmer "A" (pozri fotografiu) pre obmedzovací ventil riadenia, ktorý by mal byť 107-0,20 mm.
Nastavte polohu dorazovej skrutky 2 (pozri obrázok) aby sa obmedzovací ventil otvoril približne 2 mm pred dotykom dorazu.
Vložte šnekový hriadeľ do piestu, pričom dodržte rozmer "A" (pozri foto) rovný 6 mm a cez predný otvor vložte 16 guľôčok do drážok hriadeľa, pričom súčasne vložte šnek do kľukovej skrine.
Vložte sedem guľôčok do vodiacej trubice guľôčok a zaistite posledné dve guľôčky ložiskovým mazivom.
Zaistite hornú polovicu guľovej vodiacej rúrky pomocou prídržnej pružiny.
Pomocou zariadenia 7015 skontrolujte trecí moment závitovkového hriadeľa s nainštalovanými guľami. V tomto prípade otočte šnekovým hriadeľom maximálne o 3,5 otáčky, aby ste zabránili vypadnutiu guľôčok.
Vymeňte zostávajúce časti prevodovky riadenia v opačnom poradí ako pri demontáži a nainštalujte ju na miesto.
Od modelového roku 1978 sa inštalácia krytu prevodovky riadenia vykonáva s prihliadnutím na:
- nastavte volant a kolesá do priamej polohy. V tomto prípade sa značky na skrini prevodovky riadenia a hriadeli riadenia musia zhodovať;
- uistite sa, že montážna skrutka pružnej spojky hriadeľa riadenia je umiestnená v uzamykacej drážke hriadeľa. Zaistite skrutku závlačkou.