1-3 - Páky distribúcie vzduchu
Plynulá regulácia rozvodu ohriateho vzduchu.
- Páka vľavo - zatvorená;
- Páčka doprava - úplne otvorená.
1 — Páčka distribúcie vzduchu dodávaného na pohároch
Vzduch vstupujúci cez deflektory smeruje na čelné sklo a predné bočné okná.
2 — Páka rozvodu vzduchu uvedená v strede
Prívod vzduchu sa ovláda otáčaním lopatiek v strede prístrojovej dosky v predných dverách, ako aj na hornej strane prístrojovej dosky.
3 - Páka na rozvod vzduchu privádzaného k nohám
Vzduch vstupuje cez otvory umiestnené v prednej a zadnej časti priestoru pre nohy.
Zadné vetranie
Vetranie zadnej časti priestoru pre cestujúcich je možné vykonať pomocou vetracích otvorov na stredovej konzole bez ohľadu na polohu páčky na prístrojovej doske. Cez ne vstupuje len čerstvý vzduch a keď je klimatizácia zapnutá, ochladzuje sa.
4, 6 - Otočné spínače teploty pre ľavú a pravú stranu priestoru pre cestujúcich
Režim regulácie teploty sa zapína a vypína otočným spínačom na strane vodiča. Ľavá koncová poloha - žiadna regulácia teploty alebo ohrevu.
Otočenie z pevnej polohy doprava - aktivuje sa režim regulácie teploty.
Pravá koncová poloha (pevné) - maximálne vyhrievanie interiéru, nedochádza k regulácii teploty (túto polohu možno použiť ako núdzový spínač v prípade poruchy elektronického systému regulácie teploty).
Váhy ukazujú približné hodnoty nastavenej teploty v kabíne. Zvolená teplota sa dosiahne extrémne rýchlo a spravidla by sa nemala meniť (automatická regulácia teploty). Aby ste predišli nežiaducim teplotným výkyvom, otáčajte spínačom postupne.
5 - Prepínač a otočný prepínač množstva privádzaného vzduchu
Poloha 0 - systém je vypnutý, prívod vzduchu je zablokovaný.
Otáčanie v smere hodinových ručičiek z pevnej polohy - systém je zapnutý, privádza sa minimálne množstvo vzduchu, ventilátor pracuje na minimálnu kapacitu.
Ďalšie otáčanie doprava - zvyšuje sa množstvo privádzaného vzduchu, minimálny výkon ventilátora.
Zvýšený výkon ventilátora - fázy 2-4.
Pre správne fungovanie elektronického systému regulácie teploty musí byť otočný spínač nastavený do minimálnej polohy "12 hodín".
Pre najintenzívnejšie vyhrievanie čelného skla a bočných okien použite:
7 - Schéma regulácie maximálneho fúkania okuliarov
Maximálny účinok sa dosiahne, keď je motor teplý.
K zahmlievaniu okien dochádza v dôsledku tvorby kondenzátu v dôsledku teplotných rozdielov alebo príliš vysokej vlhkosti. Odstraňovanie kondenzátu sa vykonáva iba fúkaním skla veľkým množstvom teplého vzduchu.
8 - Prepínač AUC - Automatické systémy recirkulácie vzduchu *
Tento systém rozpozná maximálne povolené znečistenie vonkajšieho ovzdušia škodlivými látkami a zabráni im vniknúť do priestoru pre cestujúcich.
Opätovným stlačením spínača sa aktivujú tri funkcie:
- LED diódy nesvietia - normálny režim prívodu čerstvého vzduchu;
- LED vľavo svieti - senzor meria podiel škodlivých látok vo vonkajšom vzduchu; pri zvýšenej hladine škodlivých látok vo vonkajšom vzduchu sa klapky čerstvého vzduchu automaticky zatvoria a systém pracuje v režime recirkulácie;
- rozsvieti sa pravá LED - režim recirkulácie je zapnutý.
Systémy recirkulácie vzduchu
Režim recirkulácie vzduchu sa odporúča pri silne znečistenom vonkajšom vzduchu - vnútorný vzduch sa recirkuluje v kabíne, čo zabraňuje prenikaniu znečisteného vonkajšieho vzduchu. Horiaca kontrolka signalizuje správny režim recirkulácie vzduchu.
Aj keď s cieľom zlepšiť kvalitu ovzdušia (napríklad sušenie) klimatizácia sa zapne automaticky, režim recirkulácie vzduchu by nemal byť zapnutý dlhší čas.
Ak sa okná v režime recirkulácie vzduchu alebo v režime AUC zahmlia zvnútra, prepnite na normálnu prevádzku a stlačte spínač 9 klimatizácie.
9 - Spínač klimatizácie
Po stlačení tlačidla sa klimatizácia spustí od cca. vonkajšia teplota 1°C. Kontrolka signalizuje činnosť klimatizácie. Vzduch sa ochladzuje a stáva sa suchším.
Pri veľmi vysokej vlhkosti sa odporúča vzduch vysušiť zapnutím klimatizácie vopred (kým nie je výparník pokrytý kondenzátom). Okuliare sa v tomto prípade nezahmlievajú. V čom ochladený Vzduch sa nesmie privádzať na čelné sklo, pretože sa môže zvonku zahmlievať. Pri maximálnom chladiacom výkone sa systém automaticky prepne do režimu recirkulácie vzduchu (s malým množstvom čerstvého vzduchu).
10 — Spínač vyhrievania zadného skla
Fungovanie je podobné ako v odseku Vyhrievanie zadného okna.
Pohodlné jazdné podmienky - vďaka vrstvenému rozvodu upraveného vzduchu: nohy v teple - studená hlava.
Teplotu vzduchu privádzaného cez deflektory na prístrojovej doske a predných dverách je možné meniť otáčaním kolieska 1:
- otáčanie doprava - teplejšie
- rotácia doľava - chladnejšie